玛莎拉蒂(Maserati)迄今还没有生产过一款电动汽车，但作为其快速发展的转变的一部分，这家意大利豪华汽车制造商周四宣布，将在2025年之前提供其整个车型阵容的电动版本，并在2030年成为一个纯电动品牌。该品牌声称，这样一来，它将成为第一个为所有车型提供专用电动版的豪华品牌，从而超越了保时捷(Porsche)等已经在市场上推出电动汽车一段时间的竞争对手。
玛莎拉蒂(Maserati)的Folgore(意大利语，意为“闪电”)全电动汽车战略将随着下一代GranTurismo跑车的亮相而提速，该公司周四在虚拟企业圆桌会议上展示了这款跑车。
预计在2023年上市，玛莎拉蒂表示，天辰注册这款新的四座电动车型将拥有“远远超过1200马力”，在2秒内从0到62英里/小时的续航时间，最高速度超过186英里/小时。该模型将获得这些性能数字与三电机动力系统和公式e派生的逆变器。该平台将采用“骨电池”架构，保证在奢侈品市场的重心最低。
玛莎拉蒂GranTurismo产品细节
玛莎拉蒂
该公司还承诺，GranTurismo将拥有“一流的充电性能”，但在随后的问答环节，高管们拒绝提供更多关于充电性能的细节，也不愿透露谁将制造这款汽车的电池组。
在一份新闻稿中，玛莎拉蒂称下一代GranTurismo是“真正的品牌标志，将提供源自E级方程式的尖端技术解决方案，卓越的性能，舒适和优雅，所有这些都是三叉戟的典型特征。”这款全新的纯电动GranTurismo系列车型将于2023年推出GranCabrio敞篷车。明年，除了这些跑车之外，福特还将推出一款全电动Folgore版本的新款Grecale SUV。该车型将于3月22日发布，目标是今年夏季在美国销售。
作为Stellantis品牌组合的一部分，玛莎拉蒂(Maserati)去年在全球售出了24,269辆。销售额同比增长41%，其中北美(增长50%)和中国(增长32%)销量大幅增长。从表面上看，自2016年莱万特(Levante) SUV上市以来，该品牌的车型系列基本保持不变，至少在去年年底该公司令人惊叹的新MC20跑车首次亮相之前(该公司在2021年交付了200辆)。
然而，除了轻微的中期更新和增加性能更高的变种，汽车制造商已经看到新的混合动力车型的买家。天辰注册吉卜力三分之二的轿车销量是混合动力的，莱万特一半的销量是由电池支撑的，而在提供电动动力系统的市场上。2021年，该品牌近60%的销量是莱万特suv, 33%是吉卜力。尽管后者表现强劲，但玛莎拉蒂的高管拒绝证实轿车将会有继任者，官员们指出，市场正在转向suv。
在周四的在线演示中，官员们还证实，全电动Folgore MC20变种将在2025年上市，下一代Quattroporte轿车和Levante SUV车型也将包括专门的Folgore EV版本。
