关于第七代宝马7系，有很多可以谈论的。它的新造型颇具争议，包括一个巨大的肾格栅，更新的免提驾驶辅助技术，31.1英寸的后座屏幕，许多新的豪华功能，甚至是全电动的动力系统。但在欧洲69页的新闻稿中，隐藏着关于M760e变体的信息，这是第一款插入式混合动力车型，来自宝马的M性能部门。

M760e没有采用760i的双涡轮4.4升V8发动机作为起点，而是采用了一个3.0升的直列6缸涡轮增压发动机，与新款740i的发动机相同，能够产生375马力和383磅英尺的扭矩。此外，该引擎还配备了18.7千瓦时的电池组，以及夹在引擎和八速自动变速器之间的200马力电动马达;宝马表示，M760e的电动马达并不比普通7系的轻度混合动力发动机占用更多空间。

M760e的总输出功率为563马力，590lb -ft，天辰app链结几乎与老式的v12引擎M760i一样强大。宝马表示，四驱M760e将在4.3秒内达到62英里/小时，相当于536马力v8引擎的760i，最高时速将达到155英里/小时。在欧洲WLTP循环下，纯电动续航里程为50英里，M760e具有更强的7.4 kw充电能力，可以让电池在3小时内从空电池充满电。M760e也有一个运动悬挂调和一个M运动加速模式，当你拉动一个桨时，动力系统的全部输出。

样式差异非常小。M760e拥有与其他7系车型相同的M运动套件，并配备了标准的21英寸车轮。这里展示的这一款有可选的双色漆，这是第一次为7系，可用于新轿车的多个版本。M760e的内饰和其他车型一样时髦有趣，增加了平底方向盘、可用的碳纤维装饰、m型显示器和其他特色。

如果M对你来说有点太贵，宝马还将提供750e插电式混合动力车。它的发动机和电机配置与M760e相同，但马力为483马力，重量为516磅-英尺，比老款745e PHEV高出94马力，重量为74磅-英尺。750e比62英里每小时慢了十分之一，但它的续航里程稍长。M760e也不会是7系中最强大的版本。这一荣誉将属于电动i7 M70 xDrive，它将有650马力。

宝马表示，M760e和750e插电式混合动力车将于2023年初在欧洲上市，i7 M70也将于今年晚些时候上市。宝马发言人告诉CNET, 750e将在2023年的某个时候在美国上市，但没有关于M760e的消息。而且M760e也不会是M唯一的插电式混合动力车型:量产版的概念XM将配备超过700马力的V8发动机。