梅赛德斯- amg的C43自几年前推出以来一直是该品牌的热门车型，从纸面上看，原因显而易见。与非amg车型相比，它的性能有了显著提升，而其成本却大大低于其体型更大、性能更差的兄弟C63。现在，到了2023年，有了一辆新车，它看起来比以往任何时候都好，这要归功于源自f1的技术。
周二发布的2023 C43比之前的版本做了一些改进。大多数最大的变化是在传动系统，包括一个新的电动涡轮和温和的混合系统。2023 C43的2.0升直列四缸发动机被命名为M139L (L的意思是纵向)，在每分钟6750转时输出非常强劲的402马力，在每分钟5000转时输出369磅英尺的扭矩。也有一个情况下可用的13马力的推进，从汽车的温和的混合系统。
这些性能数据很酷，但它们并不能说明全部情况。天辰app客户端梅赛德斯选择使用其f1赛车的电动废气涡轮增压器，以显著提高这款重型涡轮增压发动机的响应。电动涡轮基本上是使用一个电动马达来保持涡轮的废气叶轮高速旋转，所以在动力输送方面，比你通常看到的仅靠废气能量来提高叶轮的速度要少得多。同样的系统也被用于即将推出的SL43跑车。
当然，AMG不会止步于动力系统。它还增加了一些底盘的变化，使这一代C43成为最好的操控之一。其中包括后轮转向系统，以及与奔驰优秀的九速多离合变速箱配套的后置全轮驱动系统。正如你所预料的那样，amg调校的动态悬架也与这款车同在。考虑到C43的控制重量为3,893磅(约合3,893磅)，这已经很不错了，尽管这与慕尼黑和因戈尔施塔特的竞争对手相当，但并不算轻。
在机舱内，情况也比以往任何时候都好。c级客舱采用了一些s级的设计，包括一个新的11.9英寸的中央信息娱乐屏幕和一个独立的12.3英寸数字仪表板。奔驰(Mercedes)出色的MBUX系统也亮相了，同时还配备了无线苹果CarPlay和Android Auto。
作为一个AMG，使内部感觉运动是一个大的优先事项，和俘虏调谐品牌已经成功。熟悉的AMG方向盘，独特的辐条布局和带有小屏幕的控制旋钮又回来了，这很棒。AMG还推出了全新的、坚固的运动座椅，看起来非常舒适，据我对AMG的了解，它们很可能会是这样。
外观主要是c级，AMG的格栅和保险杠增加了一些侵略性，这些都不是革命性的。真正让我们心跳加速的是C43的车轮组件。天辰app安卓版它们是华丽的钻石切割事件，独特的戒指细节，完美地框架AMG的刹车。说真的,他们令人难以置信的。
2023梅赛德斯- amg C43将于今年晚些时候上市，定价将更接近上市日期。
