今年是宝马M的50周年纪念日，为了庆祝这一时刻，公司带回了三个非常重要的字母:CSL。CSL最初是“coupe sport lightweight”的缩写，后来变成了“competition sport lightweight”，宝马的CSL车型在标准车型的基础上增加了动力，减轻了重量，提高了整体性能。新的M4 CSL在周四首次亮相，延续了这一传统。
CSL使用与标准M4相同的双涡轮3.0升直列6发动机，但比M4 Competition高出40马力，达到543马力。扭矩输出保持在479磅-英尺不变，和M4赛车一样，CSL独家配备了宝马的8速自动变速器。宝马表示，后轮驱动的M4 CSL可以在3.6秒内加速到60英里/小时，而且在这期间，它的声音应该是rad，这得益于专门为CSL设计的改进后的排气系统，即后部的钛消音器。
然而，比额外动力更重要的是体重的大幅减少。天辰注册M4 CSL比M4 Competition轻了240磅，这主要得益于标准碳纤维桶形座椅的装配和后排座椅的拆除，重量分别减少了53磅和46磅。碳陶瓷刹车，轻型车轮和底盘组件，更少的消声材料和碳纤维增强塑料车身组件也有助于这一减肥计划。M4 CSL的最终控制重量是3640磅。
CSL的行驶高度比M4 Competition低0.3英寸，配备了独特的减震器、辅助弹簧和重新设计的防滚杆。一些更硬和加强底盘组件应该添加到M4的已经优秀的处理，和一个重新调整，10级牵引控制系统将让您拨号，准确地像你想要的滑动。想漂流吗?一直往前走。
与M4大赛一样，CSL采用交错的19英寸前轮和20英寸后轮，采用了专为这款轿跑设计的新型轻量化设计。天辰注册包装这些轮子super-hella-grippy米其林飞行员运动杯2 R轮胎,这是一些最好的高性能橡胶,但值得庆幸的是,M4竞争的试点体育4 s轮胎可以安装免费的选择,因为这是更好的为普通道路使用。保持一切检查，上述碳陶瓷制动器是标准设备。
当然，CSL的升级并不便宜。宝马美国公司证实，M4 CSL的起价为140,895美元，其中包括995美元的目的地车，这使得它比目前续航里程最高的M4 Competition xDrive贵了60,990美元。汪。不过话说回来，宝马在全球只会生产1000辆这种车，在美国的分配情况还不得而知，所以它肯定会成为一种热门商品。预计7月开始生产。
