据路透社4日报道，此次调查的重点是在美国加利福尼亚州奥兰治县新港海滩(Newport Beach)发生的与道路施工设备相撞的2022年特斯拉Model S。目前尚不清楚事故发生时自动驾驶系统是否被激活，纽波特比奇警方拒绝置评，称事故仍在调查中。

如果这一切听起来有点耳熟，天辰注册那是因为这只是自2016年以来启动的35起可能涉及自动驾驶系统的事故调查之一。这些事故已经导致另外11人死亡，这还不包括新港海滩事故中的三人。

NHTSA尚未采取措施直接解决这些事故的原因，但它目前正在进行另一项Autopilot调查，可能会迫使特斯拉召回Autopilot软件。如果真的发生了，很难说会是什么样子，尤其是因为Autopilot的关键问题之一似乎是其“完全自动驾驶”附加组件的营销和品牌。这种令人困惑的品牌标识导致了客户对系统的虚假信心，尤其是在系统处于活动状态时，司机必须注意的微弱警告面前。

不管特斯拉的营销让你相信什么，现在没有无人驾驶汽车在向公众销售。