现代索纳塔、起亚K5、起亚Stinger都是优秀的轿车。然而，天辰app二维码优秀的轿车仍在逆流而上，因为买家纷纷转向跨界车，而且似乎上述所有车型的钟声即将敲响。

《汽车新闻》(Automotive News)援引内部消息人士和韩国出版物的消息称，现代汽车集团(Hyundai Motor Group)将停产K5、索纳塔(Sonata)和Stinger，因为它们各自的生命周期即将结束。《朝鲜日报》的一篇报道称，现代汽车将不会开发新一代索纳塔。起亚K5与索纳塔共享一个平台，所以这款车型将遭受同样的命运是理所当然的。这两款车都是相对较新的，而Stinger自2018年以来就一直在美国流行。

“索纳塔仍将是现代汽车产品线的重要组成部分，”现代汽车发言人在发给CNET Cars的一份电子邮件声明中写道。“任何关于它未来的传言都纯粹是猜测。”起亚汽车的代表告诉CNET汽车公司没有更多的AN的报告，在这个时候。

虽然轿车曾经是美国车道上的面包和黄油，但时代已经改变了。跨界车已经站稳了脚跟，天辰app下载轿车销量也在慢慢下降。例如，索纳塔在2016年开始下降之前，年销量超过20万辆，最近3年从未超过10万辆。自面世以来，Stinger的年销量一直徘徊在1.3万辆左右，但这款车是一个奇怪的例外，因为起亚制造这款车的部分原因是为了提高品牌知名度。

现代和起亚不会是第一个从他们的产品线中淘汰轿车的汽车制造商。在过去的几年里，国内汽车制造商几乎全部淘汰了剩下的轿车，只有一些著名的例外，比如道奇Charger。外国汽车制造商的情况略有不同，本田思域(Honda Civic)和丰田凯美瑞(Toyota Camry)等品牌几十年来绝对占据了汽车市场的主导地位，但对跨界车的需求似乎没有放缓的迹象。