本田2023 HR-V SUV终于亮相，周二在美国首次亮相。由于其迷人的新外观和一流的内部装饰，新的HR-V正在世界上上升。

这款SUV以第11代本田思域为基础，是一个很好的起点。这些坚固的新骨骼使得HR-V在成长过程中不断生长。这款车比它的前任宽了几英寸，长了近9英寸，天辰注册它的轴距被拉长了1.7英寸。随着它的新结构，也有一个新的独立的后悬架，应该改善了乘坐和操纵。

第二代HR-V将提供三个修剪水平:基础LX，中档运动和花哨的EX-L。不管车型如何，这辆车的造型都是干净帅气的。前端看起来有点像老本田CR-Z混合动力掀背车或可能像一个稍微更有棱角的福特翼虎。突出的格栅两侧的进口在前保险杠，直接空气周围的轮胎为更好的空气动力学。

区别这些模型，LX级辊涂17英寸合金车轮和特点哑光完成格栅插入。一步，中档运动装饰是一个更积极的格栅网格，一个光泽黑色的后扰流板和铬排气完成。它还有一个炮金属的后保险杠和18英寸的车轮。最后，为了一个更高档的外观，范围一流的EX-L装饰功能特殊的光泽黑色格栅插入，光泽黑色门柱抛光和黑色装饰上保险杠。ex - l也骑在灰色17英寸的车轮与机加工完成。

一个做

2023 HR-V只有一个引擎:2.0升自然吸气式直列4发动机，可以提供158马力和138磅英尺(约合457公斤)的扭矩，我们认为这些数字对于SUV来说仅仅是足够的，尤其是满载乘客和包裹的情况下。遗憾的是，思域可爱的1.5升涡轮增压发动机在这里没有出售，至少现在没有。无论如何，2.0升的发动机比HR-V搭载的1.8升I4发动机具有更好的驾驶性能、更低的排放和更高的燃油经济性。

标准的无级变速器可以模拟传统的变速，因此发动机的嗡嗡声更少。天辰注册全轮驱动是可用的，但奇怪的是，山地下降控制是所有车型的标准，甚至在前驱hr - v，这是有点奇怪。

至于燃油经济性，这款本田预计将恢复到26英里/加仑城市，32英里/加仑高速公路和28英里/加仑前轮驱动结合。四驱改型的效率略低。预计它们的售价分别为25、30和27英镑。

我很自豪

内部，2023本田HR-V没有让人失望。这款车的仪表盘几乎是对新思域驾驶舱的复制/粘贴，高度水平，并有最小的切割线条，以减少挡风玻璃的反射。就像在它的小型汽车对应，取蜂窝网格运行从门到门，它看起来就像在这个应用程序一样好。在前座之间，感觉柔软而又有支撑力的是一个独特的、非常有曲线感的中控台，它的衬垫很好，即使是在基础款中也是如此。

一个7英寸的数字仪表集群是标准设备。LX和Sport型号还配备了一个7英寸的触摸屏，支持Android Auto和Apple CarPlay，而EX-L内饰则拥有一个9英寸的显示屏，可以无线连接到这两种智能手机镜像系统。EX-L HR-V还配备了无线充电板和8个扬声器的音频系统。

2023本田HR-V内饰

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2023 HR-V的内部设计是一个重大的进步。

奈特里德/ CNET

减轻驾驶疲劳和提高安全性，本田传感辅助套件是标准价格。该系统更新了一个新的广角单摄像头，具有100度的视野，性能比之前的设置更好，该设置具有一个雷达传感器和一个光学摄像头。本田传感包括自适应巡航控制与低速跟随和车道保持协助。除此之外，道路标志识别和交通拥堵辅助是2023年的新功能。盲点监测也是可用的。

在行李空间方面，新款HR-V在后排座椅后提供了24.4立方英尺的空间，为成年乘客提供了充足的头部空间和伸腿空间，以及巧妙的触摸感应阅读灯。减少背部压力，负载高度很好，只有27英寸低。卸下这辆车60/40分拆的后靠背(这使得地面几乎是平坦的，这是一个非常棒的功能，可以滑动货物)，货舱扩大到55.1个立方体。为了让未来几年的东西看起来都很好，下门板和行李厢两侧使用的纹理被设计成可以隐藏划痕。