2022年是第100场攀登派克峰的比赛，今年正式命名为Broadmoor派克峰国际登山，由Gran Turismo为您带来。这句话描述的是世界上最具标志性、最著名的攀登，难怪世界上最大的制造商越来越多地把这条12英里、156个弯的蜿蜒道路作为他们最新、最伟大的展示。

今年，讴歌推出了它的新玩具，令人印象深刻的是，该公司的工程师或多或少地不去管它。天辰注册这是一款2023年的Integra，发动机未经改装，这意味着1.5升涡轮增压扭矩可以提供200马力和192磅英尺的扭矩。这是交付到前轮，升级18- 9英寸HRE单位包裹在倍耐力赛车润滑油。为了应对额外的抓地力，本田性能开发调整了悬挂和前差速器，并在所有的四个角落增加了更好的刹车。

内部的阿库拉Integra派克峰，显示了OMP方向盘和座椅，但其他大部分股票。

新的车轮和座椅，以及必要的笼，但这里几乎所有的东西都是独立的。

讴歌

内部也有一些调整，但基本上是存量。是的，有一个必不可少的笼子和缰绳兼容的赛车座椅在前面，但其他仪表盘和一切都是完整的。黑色的换挡旋钮取代了你在经销商处看到的皮革和铝单元，但六速手动变速箱是库存。在外面，汽车包裹在一个红色，白色和灰色的涂装的灵感来自帕克约翰斯通的背靠背IMSA冠军Integra。这两个奖项分别在1987年和1988年获得，第一次是在1986年“讴歌”推出一年之后。

Integra的新公司将是一对TLX型S轿车和NSX型S轿跑，再加上第三个NSX型S，天辰注册这一款作为活动的官方配速车。比赛将于6月26日开始，阿库拉的工程师保罗·休伯斯将是幸运的车手。