天下没有不散的筵席。继通用汽车和特斯拉之后，丰田也将很快告别联邦电动汽车税收抵免政策。

彭博社援引自己的数据和丰田随后的确认报道称，丰田的电动和插电式混合动力汽车已经达到了20万辆的上限，符合7500美元的联邦税收抵免。丰田发言人没有立即回复CNET的置评请求。目前，丰田提供三款符合税收抵免条件的汽车:普锐斯Prime和RAV4 Prime插电式混合动力车，以及BZ4X电动SUV。丰田豪华车品牌雷克萨斯(Lexus)也推出了插电式混合动力NX跨界车。

那么，接下来会发生什么呢?联邦税收抵免还没有正式取消。天辰app二维码一旦美国国税局确认已达到上限，汽车制造商将有四个季度的时间让买家获得减税优惠。购买电动或插电式混合动力丰田汽车的消费者将有两个季度的时间享受3750美元的税收抵免，之后在完全消失之前，税收抵免将再次减半至1875美元。

一如既往，值得注意的是，这并不是车辆在销售点的折扣。这一抵免将为你减轻今年高达7500美元的联邦税收负担。如果你每年不缴纳7500美元的联邦税，你就永远不会看到全额，任何“剩余”的税收抵免也会消失得无影无踪。一些额外的地方和州的激励措施可能适用于你的地区，但它们是独立于联邦税收抵免的，它们不是无处不在的。

然而，事情可能会发生变化，所以丰田的好日子可能还没有到。今年6月，丰田加入了福特(Ford)、通用汽车(GM)和斯坦兰提斯(Stellantis)的行列，敦促国会取消联邦电动汽车税收抵免的上限。据路透社报道，这些公司要求将税收抵免的夕阳期定在“电动汽车市场更加成熟的时期”，它们称经济问题和供应链问题是导致电动汽车成本高企的原因。

不过，在事情发生变化之前，丰田将加入通用汽车和特斯拉的行列。据信，其他汽车制造商也在紧追不舍。天辰app下据《新闻周刊》(Newsweek)报道，福特和日产汽车的销量都接近20万辆，宝马紧随其后，尽管差距相当大