法律规定，能够无声运行的车辆必须以每小时19英里的速度发出声音，天辰app测速以提醒行人车辆的存在。美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)曾就一项提议征求意见，该提议允许汽车制造商让司机在几种不同的声音中选择一种，但现在这个想法已经被搁置了。
NHTSA取消了2019年的一项提案，该提案将让车辆提供驾驶员可选择的低速声音。该决定于周三发布在《联邦公报》(Federal Register)上，由于“缺乏支持数据”而被撤销。就目前而言，无论汽车在工厂里发出什么声音，司机们都将被困在那里。
关于驾驶员可选择低速噪声的讨论始于2017年，当时汽车制造商联盟(Alliance of Automobile Manufacturers)和全球汽车制造商向NHTSA提交了一份联合请愿书。其潜在的想法是，没有两个消费者是完全相同的，允许多种低速电动汽车的声音选择将给消费者更多的选择，也许会促进混合动力和电动汽车的采用。该提议随后被公开征求意见。
NHTSA在最终裁决中写道:“绝大多数关于(制定规则建议的通知)的评论，天辰app测速包括那些由组织和盲人或视力较低的人提交的评论，都不赞成允许(混合动力和电动汽车)有不限数量的不同行人警报声音的提议。”“相反，大多数评论都是赞成更统一，而不是更不统一。”
汽车创新联盟(Alliance for Automotive Innovation)是在2020年汽车制造商联盟(Alliance of Automobile Manufacturers)和全球汽车制造商(Global motors)合并时成立的，该联盟在一份电子邮件声明中表示，它对NHTSA的决定感到“失望”。
NHTSA非常重视低速电动车的噪音。大多数车辆低速行驶时发出的声音都带有一种未来感，部分原因是NHTSA要求车辆发出的声音不能像任何可能被误解为自然声音的声音。特斯拉选择主动召回50多万辆汽车，原因是其Boombox功能掩盖了强制规定的低速电动汽车噪音，违反了联邦法规。该功能允许用户使用外部扬声器播放声音或发布公告。
