J.D. Power跟踪调查了消费者对汽车的各种看法。虽然大多数研究都是基于客观经验，天辰app二维码如初始质量研究和技术体验指数，但APEAL的研究有所不同。美国汽车性能、执行和布局研究跟踪了情感依恋和兴奋程度，2022年的研究与去年相比有了一些显著的变化。

油价上涨可能没有改变消费者对电动汽车的情绪，但它肯定对汽油汽车没有任何帮助。根据J.D. Power发布的新闻稿，汽油价格负面影响了车主对燃油经济性和里程满意度的看法。这一转变还导致新车满意度下降了1个百分点，这一指标自2014年以来从未下降过。今年电动汽车的人气也略低，不过J.D. Power表示，这是由于充电时间和行驶里程的原因，所以油价上涨似乎根本没有提振电动汽车的人气。

与去年一样，在J.D. Power APEAL的研究中，保时捷是排名最高的高端品牌，其次是Genesis和凯迪拉克。道奇占据了大众市场汽车制造商的桂冠，Ram和GMC紧随其后。吉普今年整体上涨了7个百分点，英菲尼迪上涨了惊人的24个百分点。在高档车方面，梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)和捷豹(Jaguar)在2022年的总分也有大幅提升。

虽然从客观上讲，大众市场的汽车正在变得更好，但它们在研究中反映出了不同的情况。根据J.D. Power的数据，在2022年，大众市场汽车制造商的平均得分实际上下降了4分，而高端整车厂的平均得分上升了8分。两种车型的差距从2021年的19分扩大到今年的31分。

J.D. Power还按单个模型进行了细分。总体而言，宝马X6是获得最高评价的车型，但现代汽车集团获得的单车型奖最多，有Genesis G80、Genesis GV70、现代Palisade、现代Santa Cruz、起亚嘉年华、起亚EV6、起亚K5等7款。

特斯拉在2022年首次被列入该名单，但由于它不让J.D. Power获得某些州的车主信息，天辰app下载因此它仍然没有资格获得奖励。但车主都爱自己的车;事实上，J.D. Power在计算所有电动汽车的平均成绩时，不得不去掉特斯拉的品牌等级分数，因为这种崇拜是如此强烈，它在很大程度上扭曲了所有电动汽车的平均成绩。然而，这种情况在未来可能会改变，J.D. Power指出，梅赛德斯-奔驰EQS等主要竞争对手正开始浮出水面。