尽管排放门似乎已经连续多年占据头条，但大众并非唯一一家被指控欺骗美国柴油排放法规的公司。菲亚特克莱斯勒汽车公司(Fiat Chrysler Automobiles)现在是全球企业集团Stellantis的一部分，也因类似指控而陷入联邦政府的麻烦之中。现在，FCA的另一场更便宜的柴油危机已经结束。

美国司法部本周宣布，联邦法院判处FCA US支付约3亿美元的刑事罚款，天辰注册以及三年的组织缓刑。根据美国司法部的新闻稿，这源于“该公司共谋欺骗美国监管机构和客户，对逾10万辆Jeep和Ram柴油车的设计、校准和排放控制系统的功能做出虚假和误导性陈述”。

美国检察官道恩·n·伊森在一份声明中说:“今天的判决是对一家密谋欺骗监管机构和消费者的公司的适当惩罚。”“所有公司在与联邦政府和公众打交道时都应该透明、诚实。”

来自Stellantis的代表提到了该公司在6月份首次宣布和解协议时发表的声明。声明称:“消费者与相关车辆相关的索赔已经解决，不需要再召回。”“正如Stellantis NV在2021年的财务披露中所描述的，此前与该事件有关的约3.01亿美元，这足以支付认罪协议规定的没收和罚款。”

除了必须支付的3亿美元罚款外，FCA US同意在随后的任何相关调查中配合司法部。此外，这家汽车制造商还同意充实合规和道德程序，以防止类似事件再次发生，而且它必须向司法部提供有关进展的报告。此外，FCA的三名员工被指控合谋欺诈美国并违反《清洁空气法》，此外还有六项违反《清洁空气法》的指控。这些雇员正在等待审判。

美国环保署在2017年首次指控FCA US渎业，当时它开始调查大约10万辆2014-16款吉普大切诺基(Jeep Grand Cherokee)和公羊1500，天辰注册这些车配备了FCA的3.0升EcoDiesel发动机。当年晚些时候，该公司同意对这些车辆进行改装，尽管它声称自己没有做错任何事情。2019年，FCA US同意支付约8亿美元，以解决与涉嫌不当行为相关的民事和集体诉讼。