美国公路安全保险协会(Insurance Institute for Highway Safety)定期更新碰撞测试，以更好地符合美国道路的实际情况。天辰app二维码最新修订的重点是侧面影响，似乎较低的乘坐高度可能会给中型轿车带来一些严重的问题。

IIHS本周公布了一系列碰撞测试的结果，其中中型轿车与研究所修订的侧面碰撞测试进行了对比。为了更好地模拟不断增长的suv份额，IIHS提高了碰撞速度(从31英里/小时提高到37英里/小时)，以及移动障碍物的重量(从3300磅提高到4200磅)。

在通过改进评估的七辆车中，只有一辆获得了IIHS的高分——2022年的斯巴鲁Outback，一款性能更高的中型旅行车。2022年的现代索纳塔(Hyundai Sonata)和大众捷达(VW Jetta)都获得了第二好的“可接受”评级，因为碰撞测试涉及到更多的客舱干扰。IIHS指出，这三辆车都配备了性能良好的头部保护气囊。

本田雅阁(Honda Accord)在评分中处于下半部分，得分为“边际”(Marginal)。表现最差的是雪佛兰迈锐宝、日产Altima和丰田凯美瑞，它们都被评为Poor。

在雅阁上，b柱进入了驾驶舱，驾驶员侧假人的头没碰到安全气囊，撞到了窗台上。天辰app下载根据IIHS的说法，Altima和Malibu客舱被“严重”侵入。所有三辆差评车都有和雅阁一样的问题，假人的头没有碰到侧面的安全气囊，撞到了更重的东西。

正如IIHS所指出的，这七辆车在之前的侧撞测试中都获得了良好的评级。

现在，没有一辆车提及，或任何其他类别的车辆测试迄今为止，将失去他们目前的顶级安全选择或顶级安全选择加评级。然而，到2023年，这种情况可能会改变，届时这项测试将正式加入标准IIHS方案。在这一点上，车辆将需要得分良好或可接受，以获得顶级安全选择，如果车辆想要达到顶级安全选择加良好将是必需的。