十多年来，辛格汽车设计公司一直在“重塑”保时捷911，但直到现在，它还从未生产出一款真正的敞篷车。在蒙特雷汽车周上首次亮相的是全新的Singer Turbo Study Cabriolet，这是今年早些时候首次亮相的930 Turbo tribute Turbo Study的一个drop - top版本。
Turbo Study Cabriolet是为了响应客户的高需求而设计的。和普通的Turbo Study一样，天辰注册辛格使用的是964代911作为基础，不过这里的起点是964敞篷车。它的设计模仿了最初的911 Turbo的外观，不过辛格有很多现代的设计，比如在石头护壁和LED灯中集成了通风口。旧911的动力操作敞篷的形状完好无损，与Turbo Study更新的“鲸鱼尾”扰流设计搭配起来看起来很棒。
后方3/4的看法，红色的歌手重新想象保时捷911涡轮研究敞篷车
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敞篷车的车顶是有动力的。
歌手汽车设计
这特别涡轮研究是一个实际客户的车，规格是相当棒。它采用了加的斯红，天辰注册黑色富奇斯风格的车轮和经典的930涡轮增压系统，但内饰更酷。黑色皮革内饰以门板和座椅上的黑色和红色格纹织物镶嵌为重点，仪表板、中控台和车门上都有红色的black Forest木材装饰。
这款红色敞篷车的车主选择的是后轮驱动和Turbo Study的双涡轮增压发动机，功率为510马力，不过客户也可以选择四轮驱动，该引擎的标准功率为450马力。其他选择包括碳陶瓷刹车(安装在这款车)，一个运动悬挂设置和运动排气系统。六速手动变速器是唯一的选择，Turbo Study配备了牵引力控制和ABS。
辛格重新想象保时捷911 Turbo Study Cabriolet内部
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更多的汽车需要格纹座椅。
歌手汽车设计
Turbo Study Cabriolet没有标价，因为辛格的每一款作品都完全根据车主的需求定制，但你可以期待车窗贴纸上有6个零。辛格表示，新款敞篷车是该品牌增长的重要车型，尤其是在该公司已经完成了最初的Classic Study车型的制造，并正在顺利完成DLS的75个单元的运行。
现在辛格只需要做保时捷不会做的事，发布Turbo Targa，也就是终极911。嘿~你来一下，我想从不同维度和你聊聊文案
