宾利将于2025年推出首款全电动汽车，这将为这家著名的英国汽车制造商带来全新的设计语言。但为了帮助其最重要的客户度过难关，宾利推出了新的Mulliner Batur，这是一款客车制造的轿跑，可以预见该品牌未来的电动汽车设计。

不过，巴图尔并不是电动汽车。它采用了宾利迄今为止最强大的6升W12双涡轮增压版本，天辰注册输出超过730匹马力和738磅英尺的扭矩。巴图尔拥有钛制排气系统和3d打印的尖端，它拥有所有与大陆GT速度相同的性能特点，与它共享一个平台。其中包括巨大的碳陶瓷刹车、48伏主动防侧倾杆系统、电子限滑差速器、自适应空气悬架和扭矩矢量。

但是关于性能已经说得够多了，样式才是最重要的。巴图尔是一款快背双门双门轿跑，有着长长的引擎盖和相当庄严的车顶线条，虽然它马上就被识别为宾利，但它看起来比去年开始生产的客车制造的百卡拉速度跑车更有前瞻性。宾利形容巴图尔有一个“休息的野兽姿势”，灵感来自狮子或老虎在攻击前蹲下的方式。

巴图尔有一个非常大的，更直立的矩形格栅，顶部边缘略圆，内部有一天辰注册个超级复杂的钻石图案，梯度，彩色的chevron的特色。巴图尔的车头灯底部是圆形的，但顶部有一个LED“眉毛”，增加了一种威胁的外观，而不像大众时代几乎所有宾利都是圆形的。在较低的保险杠有大的进气道，给巴图尔一种微笑，和引擎盖有很好的集成通风口附近的前缘。沿着引擎盖的长度和流动到窗口装饰是“无边引擎盖”线，这是为了在视觉上延长汽车的轮廓。

从某些角度看，巴图尔的温室让这款车看起来有些粗短和高大——后轮上有很多东西——但从三角形挡泥板排气口开始的上升线条帮助巴图尔实现了老虎式的姿态。22英寸的车轮每一侧都有独特的方向设计，所以无论你看汽车的哪一侧，它的设计都指向同一个方向，这是一种昂贵的设计。巴图尔的尾部造型优美，细长的尾灯与前灯形状相同，但被拉长了，一个带翼的宾利标志从尾翼的锥形点上突出，圆形舱口底部有一个活跃的扰流板。我不太确定的大条带的黑色水晶油漆，构成保险杠和扩散在这一特定的巴图尔;它应该在不同的完成或搭配不同的油漆颜色时看起来更有凝聚力。Bonneville的珠光银车身漆是一流的。

现代客车的内部改装难度更大——要怪就怪那些讨厌的安全规定吧——所以巴图尔的客舱与大陆GT没有太大区别，但在细节上，穆里纳可以做很多狂野的事情。巴图尔使用了许多可持续的材料，如来自苏格兰的低碳皮革、由回收纱线制成的地毯和一种新的碳纤维替代天然纤维复合材料。内部的明亮装饰可以由钛制成，一些部件，比如气候控制器官挡板，可以由3d打印的18k黄金制成。