距离我们第一次看到2023 Civic Type R已经过去一个多月了，周三，本田发布了这款美国规格汽车的官方细节，天辰app测速将于今年秋天上市销售。没有什么特别令人惊讶的，但说实话，这没什么。上一代Civic Type R是一个可怕的爆炸，所以我很高兴本田在创造这款游戏时坚持“如果它没有坏，就不要修理它”的格言。
新型R型掀背车以第11代思域的全新设计为基础，整体外观更加成熟。当然，天辰app测速巨大的机翼和更宽的挡泥板仍然在那里，但新的R型看起来不像一个公路上的动漫人物比它以前。不管怎样，这是一辆看起来像是为成年人设计的车。
本田将R型的前后履带分别加宽了1英寸和0.75英寸，2023型采用了19英寸的车轮，配备了265/30个米其林Pilot Sport 4S夏季轮胎。有趣的是，老CTR采用了更窄的245节轮胎的20英寸车轮，所以新的设置应该有助于整体抓地力，尽管较小的直径车轮。通风13.8英寸前和12英寸后制动器是标准，作为4活塞Brembo铝前卡钳。新的公民型R也有自适应阻尼器像它的前辈。
在R型的引擎盖下，你会发现与以前一样的2.0升I4涡轮增压发动机。2023年的功率略有提升，在每分钟6500转时可输出315马力，在每分钟2600 - 4000转时可输出310磅-英尺的扭矩。这只是9马力和15磅英尺的提升，所以不要指望性能会有明显的提升，但我一直很喜欢R型强劲的K20C1引擎，所以我没有抱怨。(一定要查看我们的规格比较，看看Civic Type R如何与它的竞争对手相比。)
六速手动档是唯一的变速器，它拥有本田优秀的自动转速匹配技术——这是我个人喜欢的，但如果你坚持的话，它也可以关闭。本田表示，换挡杆更硬，换挡门模式为“超精确”的变速进行了优化。CTR继续使用前轮驱动，标准的限滑差速器有助于将发动机的动力用于路面。
