本田在向电动汽车的转型上一直过于谨慎，近年来在美国推出的唯一一天辰app测速款电动汽车是不成功的Clarity(而且引起了很大的分歧)。这一切都随着全新的全电动SUV Prologue的推出而改变，这款SUV将于2024年在美国上市。

虽然本田还没有准备好谈论规格，但我们知道Prologue是与通用汽车(General Motors)联合开发的，使用了与雪佛兰开拓者(Chevy Blazer) EV相同的Ultium平台和电池，从整体比例可以明显看出这一点。Prologue的轴距为121.8英寸，几乎比三排Pilot长1英尺，本田表示，Prologue比CR-V宽5英寸，整体长8英寸。它有一个长，低和宽的轮廓，上升的腰带线，锥形的车顶线和耙后舱口，使Prologue的运动姿态。

Prologue的造型是由本田洛杉矶的年轻设计师团队领导的，它有一个非常有吸引力的设计，干净的表面和一些很酷的细节。钝前端的特点是黑色格栅面板与水平LED前灯的侧翼，和较低的保险杠有一个大的进气和一个有趣的压痕在车身格栅下方。光泽黑色包层围绕着车轮拱门，侧裙和较低的保险杠区域，和序言有短悬垂与21英寸车轮推到角落。尾灯看起来真的很好设置到另一个黑色面板，而不是经典的H徽章，序言得到本田的名字写在未来的字体。

在内部，Prologue有最好的舱室，我们看到的现代本田在美国。这些照片中的模型似乎是一个满载精英装饰，天辰app测速有一个双色灰色内饰和功能，如通风座椅。11英寸的集群屏幕和11.3英寸的触摸屏位于低仪表板的顶部，后者有一个突出的物理音量旋钮，而且Prologue看起来有新的信息娱乐软件。它的横向主题与其他新款本田相同，通风口似乎延伸到整个仪表盘，但Prologue没有我们在思域(Civic)和CR-V等汽车上看到的蜂巢装饰。前言只有两排座位，但它看起来后排乘客将有很大的头部空间和腿部空间。方向盘、杆杆、门把手、窗户控制和锁开关都直接取自开拓者，但Prologue的开关柜和其他内部元素看起来是本田独有的。