从现在到2026年底，大约有150辆带插头的新车将进入美国的展厅。天辰注册这可能是该行业的一次创纪录的扩张，也是你要么找到完美的电动汽车，要么完全不知所措的创纪录机会。
以下是我在2023年最期待的18款插电式汽车，因为它们很可能会在电动汽车领域留下印记。这张清单包括纯电动汽车和混合动力汽车，但没有涉及到续航里程，因为纯电动汽车在大约225-300英里的续航里程上的差异越来越小，这足以让普通司机在大多数时间里每隔几天充电一次。此外，要小心那种认为你可以通过税收优惠来降低我提到的任何价格的旧假设，因为错综复杂的新联邦税收抵免策略需要一些时间来重塑市场。
让我们从通用汽车开始，因为它可能会在2023年抢走最新的电动汽车的聚光灯。
无论是通用汽车的电气化计划，还是凯迪拉克作为旗舰车型的角色，新Lyriq都有很大的意义。
凯迪拉克利里克(Cadillac Lyriq)在2022年底轻轻上市，因此有点溜进了我的名单，天辰注册但它将在2023年真正让人知道它的存在。这款中型SUV将是通用汽车首款基于新型Ultium电池平台的汽车，该平台采用模块化滑板布局的有趣的袋型电池，而不是主导电动汽车行业的传统圆柱形电池。通用汽车表示，这和其他细节将允许Ultium扩大或缩小其生产线。通用汽车还需要Ultium将其与支撑雪佛兰Bolt及其所有令人讨厌的火灾头条的完全不同的电池架构拉开很大距离。Lyriq是这一旅程的第一步，起价约6.3万美元。
2024雪佛兰Equinox EV
我更喜欢没有双色配色的Equinox。
雪佛兰
雪佛兰Blazer和Equinox
春分将是这两个比较便宜的，这是经常提到在同一呼吸，一个紧凑的交叉，看起来要么伟大或俗气取决于油漆方案。它的基本配置起价约为3万美元，行驶里程为250英里，但较贵的版本可以行驶300英里。这款续航里程更高的车型还有一个重要的充电器升级，可以在一小时内将51英里的电量补充到电池中，这是一个重要的指标，因为这意味着普通人即使在上班前洗澡之前不充电，也可以行驶一天的时间。
