据路透社周三报道，特斯拉因声称其电动汽车能够自动驾驶而在美国接受刑事调查。
据报道，司法部(Department of Justice)去年启动了刑事调查，重点是特斯拉的“自动驾驶”(Autopilot)驾驶辅助软件，此前发生了十多起特斯拉撞车事故，其中一些是致命的。路透社的报道引用了三位未透露姓名的消息来源。
美国司法部拒绝就此事置评，特斯拉也没有立即回应置评请求。
就在上周，特斯拉首席执行官、可能成为Twitter新所有者的埃隆·马斯克(Elon Musk)在讨论该公司第三季度财务状况的网络直播中表示，当特斯拉在路上行驶时，“你几乎不用碰车辆的控制装置”，他相信特斯拉正在收集的数据将证明其FSD系统比人类自己驾驶更安全。
马斯克表示，特斯拉“完全自动驾驶”软件的测试版将在今年年底前向所有注册的客户开放，但他表示目前还没有完全准备好。
特斯拉官网表示，在使用自动驾驶仪时，司机需要一直把手放在方向盘上。然而，《华盛顿邮报》今年6月的一篇报道援引美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)公布的数据称，在过去一年里，使用自动驾驶软件的特斯拉汽车发生了273起撞车事故。
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特斯拉目前正面临大量与自动驾驶软件有关的诉讼，其中包括今年9月在旧金山提出的一项集体诉讼。自2016年以来购买或租赁装有自动驾驶仪、增强自动驾驶仪和消防局软件的特斯拉汽车的司机声称，这家电动汽车制造商通过虚假宣传其自动驾驶能力比实际先进得多，误导公众，使司机面临风险。
今年1月，特斯拉在加州受到了抨击，当时美国机动车辆管理局(Department of Motor Vehicles)称特斯拉“用夸大技术能力的广告语言误导了消费者”。今年8月，该公司还被指控进行虚假广告，称其Autopilot和FSD软件允许自动驾驶汽车控制。
今年1月，加州检察官还对一名司机提出了美国首个交通过失杀人重罪指控，该司机在2019年参与了一起与自动驾驶仪相关的致命碰撞。
2021年8月，美国国家公路交通安全管理局宣布，它将正式调查特斯拉自动驾驶2级驾驶员辅助功能的安全性，特别是与停放的紧急车辆发生的碰撞。
