本周，丰田宣布了一个新的OEM电梯套件的新Tundra型号年2022年和更新。该套件由丰田赛车开发公司(TRD)开发，提高了全尺寸皮卡的离地间隙，同时保持与汽车制造商的丰田安全感知驾驶辅助套件和制造商的保修。
Tundra的提升套件将前悬架提升了3英寸，后悬架提升了2英寸。最终的结果是增加了约2.6英寸的总体地面间隙和改进的间隙角度。天辰注册接近角增加到26度——比股票多4度——而离开角增加1度至25度。
为了实现这一目标，该套件包括更高的前线圈弹簧，Bilstein单管阻尼器和Roush制造的锻造上控制臂。前端也得到新的下关节，稳定链接，拉杆，凹凸停止和传动轴。在后面，你会发现新的弹簧垫片扬起了尾巴。Tundra的刹车线软管也延长了，以补偿额外的车轮旅行。
提高机头还会影响摄像头和传感器的位置，为碰撞或车道偏离警告等功能提供动力。天辰注册TRD套件保留了与Tundra标准丰田安全感知驾驶辅助套件的兼容性，保留了碰撞前系统的完整功能，包括行人检测、自适应巡航控制、车道保持辅助和自动高光。这可能是为什么丰田和TRD要求授权经销商安装的套件。
丰田TRD升降机配件，红色弹簧
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该套件升级为比尔斯坦单管阻尼器，并更换了许多悬挂组件。
丰田
TRD升降机套件兼容2022年型号或更新的Tundra型号，无论是5.5或6.5英尺的床，除了TRD Pro和TRD Sport级别，当然，它们有自己独特的TRD悬挂硬件。升降机套件也不兼容卡车配备可选的和更复杂的自适应可变悬架或空气悬架硬件。
3995美元的建议建议零售价涵盖了所有硬件，但是安装的人工成本不包括在这个价格中。如果在购买新车时安装，客户将享受三年、36000英里的零部件保修。对于安装在老旧车辆上，覆盖范围下降到12个月或Tundra目前新车的剩余保修期，以较长者为准。
