奥迪已经磨练了其RS 6和RS 7模型的性能优势，为他们的新性能变体的首次亮相。2023年奥迪RS 6先锋性能和RS 7 Sportback性能拥有比已经强大的基础车型更强大的能力，处理和造型升级以匹配。
在发动机室内，你会发现更大的涡轮增压器转速达到37.7磅/平方英寸，高于标准型号的34.8磅/平方英寸。增加的增压为4.0升TFSI V8的输出增加了30马力和37磅英尺的扭矩，现在的输出为621马力和627磅英尺。动力通过标准的八速自动变速器，然后通过Quattro自锁中心差速器在车轴之间分离，该差速器具有后偏40:60默认扭矩分离。
机舱隔热层的减少为RS Performance车型节省了约17.6磅，同时也让更多的声音从发动机舱和车辆后部传入。更大的动力和更小的重量是提高加速的公式，将0- 62英里每小时(100公里每小时)的冲刺缩短到3.4秒，比基准RS 6或RS 7快0.2秒。
RS性能模型推出标准的21英寸铸铝车轮，但如果你想走整个性能路线，你可能想春天的新锻造22英寸轻型车轮选项。采用锻造-铣削工艺，与RS 6和RS 7基础上的22英寸铸铝车轮相比，轻量化的22s每轮节省约11磅。这意味着这款车的非簧载质量减少了44磅，这应该会提高油门和悬挂的响应能力。轻便的车轮安装了新的285/30 R22大陆运动接触7高性能轮胎，承诺缩短停车距离在62英里每小时6.7英尺，同时改善湿和干抓地力。
奥迪的RS动态套件是RS 6和RS 7性能车型的标准设备，包括Quattro运动后差速器，全轮转向和最高速度增加到180英里每小时。Avant和Sportback的驱动选择模式、引擎控制和动态处理软件都进行了调整，以补充增强的动力。车主寻找更多的优势可以选择RS动力包加，以提高最高速度到190英里/小时，升级到RS陶瓷刹车与17.3英寸前转子和14.6英寸后。据说这种奇异的塞子可以额外节省75磅的非弹簧重量。
有16个外部颜色可供选择的新RS 6和RS 7性能模型，包括新的金属和哑光Ascari蓝色饰面和哑光露珠银。性能模型与哑光灰色RS外部组件分开，包括镜子帽，扰流板，屋顶轨道，窗户装饰，后扩散器和各种气动钻头。“RS性能”水坑光投影是夜晚的另一个信号。
在内部，12.3英寸的奥迪虚拟驾驶舱Plus进行了升级，当变速器处于手动模式时，有一个新的闪烁换挡灯指示灯，当发射控制准备就绪时，有一个新的红绿灯显示。围绕屏幕，驾驶舱的红色或灰色RS设计内部包加入了新的蓝色选项。勾选这个框，可以在方向盘、地垫和换挡靴、安全带和环境照明的拼接上添加蓝色的装饰。甚至在仪表盘和车门的碳纤维装饰上也加入了蓝色的线条。
在欧洲市场，奥迪将于12月8日开始订购2023 RS 6 Avant Performance和RS 7 Sportback Performance，起价13.5万欧元。北美市场的价格和可用性仍在待定，但当他们宣布时，请关注这个领域的更新。
