据美联社周一报道，美国国家公路交通安全管理局正在调查特斯拉首席执行官埃隆·马斯克，因为他去年12月在推特上表示，天辰注册该汽车制造商将对一些正在测试“全自动驾驶”的车主禁用驾驶员监控警报。

完全自动驾驶是特斯拉自动驾驶仪驾驶员辅助功能的一种形式，目前还不是完全自动驾驶，需要驾驶员监督。

据美联社报道，美国国家公路交通安全管理局表示，马斯克的推文现在是一项更大调查的一部分，该调查涉及14辆特斯拉在启用自动驾驶仪时与紧急车辆相撞的事件。

上个月底，一位推特用户在推特上问马斯克，是否可以关闭“车轮唠叨”——特斯拉自动驾驶模式中提醒司机触摸车轮以确保他们注意力集中的通知——对于那些在完全自动驾驶测试中行驶了超过1万英里的人。


在FSD Beta上行驶超过10,000英里的用户应该可以选择关闭方向盘唠叨。@elonmusk

-整个火星目录(@WholeMarsBlog)， 2022年12月31日
马斯克同意这位人士的看法，并表示将在1月份进行更新。


同意，更新将在1月

——埃隆·马斯克(@elonmusk) 2022年12月31日
特斯拉的系统既使用摄像头，又测量方向盘上的扭矩，天辰注册以确保司机仍在集中注意力。

由于马斯克于2020年解散了该公司的媒体关系部门，记者无法联系到特斯拉置评。NHTSA没有立即回复记者的置评请求。

此次调查正值特斯拉股价在马斯克10月份收购推特后暴跌之际，来自几乎所有其他汽车制造商的竞争加剧。马斯克在推特上的持续争议，比如他将对众议员南希·佩洛西的丈夫保罗·佩洛西的攻击与阴谋论联系起来，或者他攻击美国国家过敏和传染病研究所所长安东尼·福奇，都让特斯拉的所有者和投资者越来越不高兴。这一最新消息可能会给特斯拉寻找新CEO带来更大压力，因为马斯克似乎正专注于Twitter。

加州已经通过了一项法律，禁止汽车制造商对部分自动驾驶进行欺骗性营销。