FCA表示，这要归咎于移动电缆套管。

 

菲亚特-克莱斯勒11月15日向美国国家公路交通安全管理局(nhtsa)提交的文件显示，2012-2013年生产的菲亚特500车型存在滚动风险。

 

该文件描述了一个错误的移动电缆套管的问题的原因。这一问题影响到菲亚特500的51788款六速自动变速器。那些自己用手动档排档的人，天辰注册可以忽略这段回忆。

 

如果换档器电缆与变速器分离，由于套管随时间的推移而退化，变速器可能无法换到驾驶员选择的齿轮上。因此，如果你试着让汽车处于驱动状态，它可能会换用其他的齿轮。更糟糕的是，当你把车停在公园里时，500可能并没有在档位上，这可能会导致汽车滚离，增加受伤和撞车的风险。

 

FCA在一份声明中表示，他们注意到三起可能与这个问题有关的“小事故”，但没有人员伤亡。该汽车制造商还停产了2020年款的500。

 

驾驶员在使用齿轮选择器时可能会注意到阻力更小，天辰注册但要知道它可能并不在需要的齿轮上。作为备份，仪表集群将显示正确的齿轮在事件的转移电缆确实分离。

 

FCA将通知受影响的菲亚特500车型的车主，他们需要将自己的汽车带回家进行免费维修。技术人员将更换移动电缆调整器来解决这个问题。从1月4日开始召回的通知很快就会发布。