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据澳大利亚汽车安全负责人介绍，这些尖锐的褶皱和棱角给人一种未来派的感觉，天辰app下载但可能对行人不太友好。
制造汽车不是一件容易的事。除了掌握基本知识外，汽车制造商还需要遵守许多涉及多个行业的法规。其中最主要的是安全标准。
澳大利亚新车评估项目(Australasian New Car Assessment Program)负责人表示，这可能是特斯拉赛博(Tesla Cybertruck)需要更多关注的问题。该项目相当于澳大利亚的美国公路安全保险研究所(Insurance Institute for Highway Safety)。据澳大利亚新闻网(News.com.au)报道，ANCAP首席执行长古德温(James Goodwin)说，Cybertruck的设计似乎不符合行人和骑自行车的安全标准。
古德温特别关注的是“严酷的前线”，在赛博卡车袭击行人的情况下，这似乎不是特别安全。ANCAP在它的测试中观察诸如头部和腿部的碰撞，现在，Goodwin认为“(正面)前倾看起来不太适合腿。”
不仅如此，赛博卡车的“外骨骼”车身材料也引起了一些恐慌。ANCAP希望车辆在撞击中吸收部分能量，因为如果不这样做，乘客将首当其冲。
尽管这种材料可能是完美的防凹痕材料——特斯拉的员工用大锤砸了电动卡车，天辰app二维码结果显示没有任何损伤(虽然这显然导致了后来令人尴尬的车窗破碎)——但它可能会让乘客处于危险之中。
特斯拉没有立即回复置评请求。其他特斯拉汽车也获得了行业组织颁发的高度安全荣誉，其中特斯拉Model 3最近获得了IIHS梦寐以求的顶级安全奖，这是第二辆获此殊荣的电动汽车。
显然，赛博卡车不能以目前的形式进入生产。它没有挡风玻璃雨刷，而传统的雨刷是目前美国市场所需要的，而且皮卡也没有转向灯。挑战将是把这个梯形的设计变成在世界各地的市场上批准销售的东西，同时保持它的未来主义魅力。特斯拉计划在2021年开始生产，目前已经开始接受预订。
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