你想把车停在车库里吗?这可能不适用于一般大小的车库。

 

未来的特斯拉(Tesla)赛博(Cybertruck)车主可能需要开始寻找承包商，为一个经过改造的更大车库绘制蓝图。

 

上周五，youtube用户Tesla Raj发布了一段视频，视频中显示了一款增强现实应用，在他的车库里有一辆真人大小的赛博卡车。它不适合。这款应用描绘了电动小卡车亲吻车库的墙壁，天辰注册而赛博卡车的几英寸厚的车身伸出车库门。

 

没错，赛博卡车非常庞大——至少对特斯拉来说是这样。

 

当然，这不仅仅是一个影响赛博卡车的问题。随着美国人迅速将他们的小型轿车换成更高的皮卡和suv，许多司机也发现了同样的问题。2018年，《底特律自由报》(Detroit Free Press)详细报道了车库改造这一利基业务如何在美国部分地区掀起了建筑热潮。平均而言，这些房主要花3000美元到12000美元来确保他们的大型SUV或皮卡车能装进车库。

 

高度和长度是这里的大问题，因为8英尺高的车库很快就取代了标准的7英尺高的车库，一些业主要求把车库最后面的墙推得更远。根据2018年的报告，一些人甚至设计了“小隔间”，这样前保险杠和引擎盖就可以整齐地滑进车库，而不需要延伸整个墙。特斯拉的电动皮卡有75英寸高，231.7英寸长，与标准配置的福特F-150相当。

 

所以，不，这不是一个特定于网络卡车的问题，天辰注册但随着人们对电动卡车的关注，这凸显了美国大型汽车的一个持续存在的问题。