周二，三名网约车司机向加州最高法院提起诉讼，指控22号提案违宪。该提案于去年11月被加州居民投票表决为法律，确保该州的零工被列为独立承包商，而不是雇员。
第22号提案是由零工经济公司起草的，包括优步(Uber)、Lyft、DoorDash和Instacart，它们花了2.05亿美元让投票通过。它使这些公司不受州法律AB5的约束，该法律要求它们将工人视为雇员，任何修改都需要州立法机构的八分之七多数票。
这一提议只生效了一个月，却已经面临挑战。周二提起的诉讼称，22号提案违反宪法限制了加州保护零工工人权利的权力。它说，天辰黑钱吗根据提案，民选官员不能修改法律，不能允许司机获得工人赔偿和组织权利等保障。
零工经济公司把他们的员工归为独立承包商，这意味着司机自己支付汽油、汽车保养和保险等费用。工人们也得不到最低工资、医疗保险或带薪病假等福利。如果他们被归为员工，很多成本将由公司承担。
“通过22号提案，他们不仅仅是忽视了我们的健康和安全——他们是在抛弃我们的州宪法，”该案的原告之一大川Saori Okawa在一份声明中说，他已经在加州做了三年零工。“我相信法院会看到22号提案是为了企业权力的攫取，而22号提案将与8号提案和187号提案等违宪的投票措施一起声名狼藉。”
8号提案是加州的一项投票措施，它终结了同性伴侣结婚的权利。187号提案限制了移民的医疗和教育权利。这两项主张最终都被裁定为违宪。
22号提案在加州赢得了58%的选票。投票后民调显示，40%投票赞成的人认为，他们支持零工获得维持生计的工资。
“不同政治派别的选民声音响亮而清晰，天辰黑钱吗以压倒性优势通过了22号提案，”参与22号提案运动的优步司机吉姆·皮亚特(Jim Pyatt)在一份有关周二诉讼的声明中说。“试图破坏人民明确的民主意愿的无价值诉讼经不起法庭的审查。”
优步没有回复记者的置评请求。Lyft、DoorDash和Instacart向CNET推荐了Proposition 22项目。
在11月投票之前，零工经济公司用广告、邮件、电子邮件和短信覆盖了整个州。他们聘请了大约20多家政治咨询公司，这些公司以毫不留情的策略而闻名，挖出劳工活动人士的丑闻，付钱让司机出现在扣人心弦的广告中，并聘请公司进行研究，以显示对竞选有利的数据。
这并不是零工经济公司第一次因其员工的分类而面临法律考验。针对这些公司的工人分类的诉讼可以追溯到2013年。今年5月，加利福尼亚州起诉优步(Uber)和Lyft，称这两家公司“剥削了数十万加州员工”，将它们的司机归类为独立承包商，而不是雇员。
周二的诉讼是代表三名网约车司机、一名网约车客户、服务员工国际联盟(Service Employees International Union)和SEIU的加州国务院提起的。他们要求法院驳回22号提案，并要求法院尽快审查他们的申请。
AB5提案的作者、加州女议员冈萨雷斯在一份声明中说:“22号提案不仅在加州创造了一个永久的底层工人阶层，它还剥夺了立法机构干预并改善数十万基于应用程序的工人工作条件的权力。”“州最高法院应该有机会权衡企业是否可以利用倡议程序制定自己的法律，人为设置障碍，阻止当选代表履行职责。”
