中国电动汽车制造商蔚来汽车(NIO)从破产边缘回归，推出了一款名为ET7的新型漂亮电动轿车。不过，天辰app测速ET7除了拥有电动传动系统和漂亮的外观外，还有很多可提供的功能。
蔚来周六发布的这款最新、最棒的轿车尤其值得注意的是，它将先进的传感器包集成到了车身中。像其他使用激光雷达的车辆一样，ET7也有突出的传感器，但在ET7的情况下，它们已经完全集成到车身中。蔚来自动驾驶汽车平台的整体传感器包中也包括了11个摄像头和其他传感器。
当然，拥有自动驾驶汽车操作所需的所有传感器和真正能够自动操作是两码事。不过，有一点面向未来的设计总是好的，不是吗?蔚来的高级驾驶辅助系统(ADAS)套件名为NAD，即蔚来自动驾驶(NIO Autonomous Driving)的缩写，由蔚来的Aquila超级传感系统和NIO Adam超级计算机系统组成。
除了“自动驾驶”技术，天辰app测速动力系统部门也将推出一些重大技术，最引人注目的是电池。蔚来汽车声称ET7的续航能力约为600英里。这比Lucid Air和特斯拉Model S等车型的续航里程增加了不少。
这一范围得益于一个可用的150千瓦小时的电池组、光滑的车身形状和一对相当高效的电机，这对电机的综合输出功率为644马力，扭矩为627磅英尺。ET7的内饰虽然平淡无奇，但外观宜人，配有OLED中心信息娱乐屏幕。它也是第一个使用Karuun的交通工具，Karuun是一种来自热带雨林的可再生藤条。船上还有令人毛骨悚然的Nomi AI。
虽然ET7不太可能登陆美国(至少就我们目前所知)，但它是为蔚来的中国本土市场和欧洲市场设计的。在中国，预补贴价格为52.6万元(出版时约为81,160美元)。这是一个令人震惊的合理的价格标签，考虑到其声称的范围和先进的传感器包。如果你用蔚来的“电池即服务”(battery-as-a-service)计划购买，价格甚至会更低。该计划要求你为汽车的电池支付订阅费。
