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根据行业分析师 Cox Automotive 的数据，今年前三个月，通过授权经销商销售的二手电动汽车销量增长了 32%，达到近 43,000 辆。考克斯表示，二手电动汽车的平均上市价格约为 43,400 美元，比 2022 年初的价格下降了 4%，远低于新电动汽车的平均价格。
Cox Automotive 首席经济学家 Jonathan Smoke 在一份新闻稿中表示：“每辆新车最终都会成为二手车。” “我们的数据集表明二手电动汽车销量将从这里开始快速增长，遵循新销量设定的清晰路径。”
美国的电动汽车市场正在快速增长，Cox 预测新销量将在 2023 年首次突破 100 万辆。这一增长在一定程度上得益于拜登政府的努力，包括为新旧电动汽车制定的税收抵免政策在2022 年的通货膨胀减少法案中。
对于 2023 年购买的二手车，符合条件的插电式电动汽车或燃料电池电动汽车可申请最高 4,000 美元的税收抵免。不过有一些限制，包括汽车必须至少使用 2 年，并且在车辆的使用寿命内只能申请一次信用额度。CNET 的 Dan Avery解释了如何申请旧电动汽车和新电动汽车的税收抵免。
据《纽约时报》报道，周三，美国环境保护署预计将提出旨在“确保到 2032 年全电动汽车占该国销售的新乘用车的 67%”的规则。这将比目前的电动汽车销量大幅增长，考克斯表示，预计今年第一季度电动汽车销量将达到所有新车销量的近 7%，创下“历史新高”。
有关更多信息，请查看 CNET 的最佳电动汽车列表。
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