意大利语中有很多单词本身听起来就很不错，但当它们被应用到汽车或摩托车上时，就会变得非常神奇。一个这样的词是Superleggera，或超级光。尤其是摩托车，杜卡迪以前就推出过Superleggeras，但它们都非常特别，而且价格昂贵。在野外很少见。

 

好吧，他们正在做另一个，这个承诺一样多的一个近乎神话的野兽其余。但与前几款不同的是，这款车有穆格罗赛道的赛道时间，甚至还能让少数买家骑上一辆MotoGP自行车。

 

我们等你把键盘上的口水擦掉。

 

现在，就像我们之前说的，Superleggera总是有一些独特的东西，但是Ducati的Superleggera V4更是加大了赌注，天辰app链结因为它是唯一一辆拥有碳纤维底盘、摇臂和轮子的合法摩托车。与标准的铝框杜卡蒂V4相比，所有这些碳元素都有助于减少14.77磅的总重量。

 

最重要的是，它拥有其赛车兄弟们所有的狂野鸭翼、小翼和潜水飞机，并且在赛车装备中(阿克拉波维克的一个未开封的排气系统)可以产生234马力。在其更“温和”的装饰，它仍然泵出224马力，这是来自一个引擎，105立方厘米比普通道路行驶的V4 Panigale小。哦，顺便说一下，那个引擎?是的，它也比普通的V4引擎轻6.17磅。

 

再加上柔软光滑的钛合金欧林(Ohlins)减震器和前叉，以及骨架化的布伦博(Brembo)刹车和一个轻便的排气装置，这辆车简直是太傻了。

 

总的来说，杜卡迪所有的减重技巧使得一辆自行车的重量只有350磅。相比之下，天辰app网址这相当于让大多数荷花流泪的力量重量比。不幸的是，这款Ducati，就像它的许多特别版本一样，并不是为凡人设计的。这是一辆几乎不合法的街头自行车，在成为一辆MotoGP自行车方面发挥了令人信服的作用。

 

Superleggera的部分购买体验包括杜卡蒂所称的SBK体验，该体验允许参与者在意大利Mugello的世界超级自行车规格的杜卡蒂Panigale V4 R上体验。更疯狂的是，Superleggera的500名客户中有30人会更进一步，获得MotoGP的体验，这将让他们在工厂赛车队的支持下，在Desmosedici GP20上进行赛道骑行。

 

杜卡迪并没有透露你可以为它最新的轨道玩具花多少钱。尽管如此，考虑到上一款Superleggera的零售价约为9万美元，汽缸数量只有它的一半，碳含量也更少，我们可以放心地认为，它将会达到“令人眼红”的水平。杜卡蒂计划在2020年6月开始交付这种自行车，每天大约5辆。