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最近的冠状病毒爆发并没有让人们意识到潜伏在汽车里的细菌:最近的头条新闻大肆宣扬，也许有些夸张，优步和Lyft的汽车比马桶座还脏。拼车也没什么特别的。出租车和公共汽车也把很多人带入一个封闭的空间，共享空气和表面。更别说租车上的细菌了。但新的技术正在到来，使内部微生物失去活性。
HEPA过滤
高效微粒空气(HEPA)是高效微粒空气(High Efficiency particle Air)的缩写。高效微粒空气是一个笨拙的短语，它用于去除空气中99.9%的微粒，而这些微粒小至0.3微米，却覆盖了许多空气中的污染物。JVC最近在CES上推出了KS-GA100空气净化器。它看起来像亚马逊的Echo，但它是一款HEPA空气净化器，安装在你的控制台插座上，通过汽车的12伏电源插座过滤掉空气中的微粒，使空气负离子化，产生清新的气味。它每小时处理大约8立方米的空气，天辰app下载例如，在一辆2020年的丰田RAV4上，假设你没有把窗户放下来，它每小时会把机舱里的空气调换两次。
JVC KS-GA100空气净化器
这个圆柱形的塔状装置安装在一个饮水机里，每小时过滤近8立方码的空气，足够你每30分钟处理一次车内空气。
JVC/ Brian Cooley截图/路演
市场上有很多汽车空气净化器产品，但当你无法直观判断某样东西的效果时，它可能会激发你购买汽车电子产品的信心。
2007年丰田凯美瑞(Camry)混合动力车首次亮相时，它是首批将夏普(Sharp)的Plasmacluster技术整合到暖通空调系统中的车型之一。特斯拉现在还在Model S和Model x中提供了带有Bioweapon防御模式的机舱空气过滤功能。
请注意，HEPA空气过滤并不能保证不受covid19传播的影响，因为人类冠状病毒往往比HEPA承诺捕获99.9%的病毒的0.3微米大小要小。过滤水平。尽管如此，美国疾病控制与预防中心还是建议使用HEPA a(nd N95口罩)作为临床治疗冠状病毒的最低防护措施。
紫外线
HEPA过滤器和N95口罩似乎在与人类病毒作斗争，而医院使用一种名为UV-C的紫外线对房间进行消毒，即使是对付所谓的多药耐药性超级细菌。救护车配件制造商还提供了紫外线- c发射器，可以在那些不可预测的环境中杀死微生物。捷豹路虎(Jaguar Land Rover)正在开发一项车内技术，利用车内通风系统中的UV-C射线，在细菌吹到你脸上之前杀死它们。
延峰紫外线空气净化器
延锋的“健康豆荚”可以用紫外线清洁汽车里的空气，还可以用四种不同的气味来喷洒香水。
延
汽车内饰制造商延锋正在开发一种所谓的“健康舱”，里面装有UV-C技术。它将被工厂安装在汽车的天花板上，对机舱内的空气进行消毒，同时还提供从“木质”到“柑橘”等多种气味可供选择。
你应该知道，当紫外线c照射到人体组织时，会导致癌症和白内障。上面的所有系统都是在一个封闭的设备内部使用，不会在座椅表面、方向盘或门把手处发出光束。
紫外线和皮肤癌
哥伦比亚大学医学院(Columbia University Medical School)的一项新研究发现，天辰app二维码一系列的UV-C光可以杀死微生物，而不会有皮肤癌和白内障的风险。
哥伦比亚广播公司/布莱恩·库利截图/路演
但哥伦比亚大学医学中心最近的研究发现，如果光线的带宽较窄，且在紫外线光谱的较远端，一种紫外线c可以杀死微生物而不伤害人体组织。也许有一天，它标志性的蓝白色会成为未来汽车内部照明的颜色。
你今天能做什么
当这种抗菌汽车技术正在渗透，你今天能做什么?有专门为汽车内部消毒配制的喷雾剂。许多人声称能灭活流感病毒、冠状病毒和诺如病毒——这三种你在封闭共享的环境中会担心的病毒。目前COVID-19的爆发是由一种冠状病毒引起的，尽管这些产品没有对这种病毒做具体的说明。其他产品是香水，而不是细菌杀手。所有这些产品都强调使用它们的方式是进入汽车的通风口，在这个通常温暖、黑暗的空间里，很多东西可以在通风口堆积并茁壮成长。
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