如果布加迪的最新发明只是看起来像一个带着车身套件的Chiron，那是因为它基本上就是。Chiron Pur运动被设计成在崎岖的道路上驾驶时更敏锐、更有吸引力，天辰app下载如果你听起来也很熟悉，那是因为它有点。在2018年布加迪推出了Divo，这是基于Chiron，也专注于更好地驾驶时，走到角落。

 

那么为什么还要创造Pur运动呢?首先，Divo的标价是600万美元，甚至在发布之前就卖光了。布加迪总裁斯蒂芬·温克尔曼说，顾客们想要一辆“更加灵活和动态转弯”的汽车，他说，Pur运动“渴望有尽可能多的弯道的乡村道路”。我敢肯定!

 

功率和扭矩从四涡轮增压8.0升W16发动机是不变的1500马力和1180磅英尺的扭矩，但发动机红线已增加到最高6900 rpm。Pur运动版还配备了一个改进型变速器(80%是新的)，齿轮传动比接近15%，布加迪表示，该车将在4.4秒内从37英里每小时加速到75英里每小时，比标准的Chiron快两秒。由于新的变速箱和不同的空气动力套件，最高时速降到了可怜的217英里每小时。

 

Pur运动的前端是让人想起的超级运动300+的更大的进气口，一个更大的马蹄格栅和通风口在挡泥板的顶部。在后面是一个大的机翼，以取代常规的Chiron的活动单位，伸展约6英尺，但布加迪没有说到底有多少下压力，它产生。整个后保险杠和扩散是新的，外壳双椭圆形排气提示从3d打印钛。一种新的双色漆方案，车身下部三分之一用碳纤维完成，碳纤维条纹从车头延伸到发动机舱，当它到达车尾时变得更宽。

 

布加迪Chiron Pur体育

 

每个人都知道一辆车不是运动型的，除非它有一个阿尔坎塔拉的内部。

 

布加迪

 

阿尔坎塔拉绒面革几乎覆盖了内部的每一个表面，所有的控制都是黑色的，由钛或阳极氧化铝制成。座椅和方向盘上的材料据说即使在“极端的横向加速度”下也有足够的抓地力。座椅线迹和门板上有一些非常酷的颜色对比图案，门板是激光蚀刻的。

 

此外，米其林还与布加迪合作开发了一款定制轮胎，名为“布加迪运动杯2 r”。布加迪表示，天辰app二维码这款轮胎的尺寸为前285/30R20，后355/25R21，可以提高10%的横向加速度和转弯速度。橡胶包裹着全新的镁合金车轮，它的航空圆盘设计非常棒，比标准的Chiron车轮轻35磅，实际上改善了气流和刹车通风。

 

重量总共下降了110磅，其中22磅来自开沟的Chiron的液压扰流板安装和执行机构。钛制刹车片减轻了4.4磅，而不同的刹车片减轻了2.2磅。随着新的车轮，结果在一个非簧载重量减少42磅。在布加提斯的宏伟计划中，110磅可能不是什么了不起的重量，因为一个普通的Chiron大约有4400磅重，但它仍然足以引起人们的注意。

 

Pur运动还得到了自己的底盘设置方式更硬的弹簧，更多的负拱度，新的自适应阻尼器调谐，碳纤维滚动条，和一个较低的乘坐高度。除了Chiron现有的驱动模式，Pur运动有自己的运动+模式，在干燥过程中较少的牵引力控制，允许实际漂移。地狱是啊。

 

布加迪将只生产60辆Pur运动跑车，比Divo的产量多20辆，生产将从2020年下半年开始。Pur的这项运动将花费大约330万美元，比“普通”Chiron的入门价格多出几十万美元。温克尔曼说，Pur运动会“让你在启动引擎后不久就心跳加速”，因此，如果你很富有，而且听起来很有吸引力，你最好快点下单。