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如果JD Power对美国和加拿大对自动驾驶汽车和电动汽车的最新看法有任何暗示的话，汽车制造商还有很长的路要走。
周二发布的最新数据显示，自JD Power开始测试电动汽车以来，天辰黑钱吗人们对自动驾驶技术的信心首次下降，而电动汽车的信心仍处于停滞状态。在100点的指数范围内，美国人对自动驾驶的信心从36降至35，而电动汽车的信心则稳定在55。在加拿大，人们对电动汽车的信心从59降至57，自动驾驶汽车的信心从39降至36。
更令汽车制造商担心的是，这些数据来自3月初冠状病毒大流行爆发之前。自动化和电动汽车技术的开发成本非常高昂，如果消费者甚至还不能广泛接受它，JD Power认为，这对汽车制造商来说将是一条艰难的道路。
JD Power的驾驶员互动与人机界面研究执行董事克里斯汀•科洛奇(Kristin Kolodge)表示:“他们正在推动消费者似乎不太感兴趣的技术。”他们也没有迈出改变人们想法所需的步伐。尤其是现在，汽车制造商需要重新评估他们的支出。他们在这些技术上投资了数十亿美元，但他们也需要投资于消费者教育。”
绝大多数美国人(67%)不认为自动驾驶技术已经成熟，也不认为社会已经准备好整合它。参与这项研究的专家甚至认为，COVID-19的推出，我们可能会看到消费者不再专注于个人交通工具，而转向共享交通工具。许多公司把共享移动作为未来重新定义交通的一种方式。可能会受到更多关注的是自动驾驶送货服务，以减少与他人的接触。
说到电动汽车，多达70%的美国受访者说他们曾经坐过电动汽车，30%的人对电动汽车“一无所知”。快照回复显示，天辰黑钱吗在了解电池技术方面存在很大的教育差距，人们对电池在使用后会变成什么样子也存在严重的担忧。甚至那些拥有电动车的人也不能保证会有回头客。JD Power表示，一些受访者表示，由于“行驶里程有限”或“在极端天气下的表现”，他们不会购买另一款车。
这是……这不是最好的前景，因为许多汽车制造商转向开发更多的电动汽车。很明显，这部分并不是那种“建好了，他们就会来”的考验。相反，汽车制造商将真正需要向消费者展示，如果他们想让消费者接受这个想法，为什么电动汽车更有意义。
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