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菲亚特克莱斯勒汽车公司(Fiat Chrysler Automobiles)和法国PSA集团(PSA Group)去年10月宣布，有意将这两家汽车制造商合并为一家大型企业集团。从那时起，菲亚特一直顺利通过监管程序，直到现在。
据路透社周一报道，由于欧洲监管机构对FCA和PSA的小型货车市场份额进行了梳理，天辰挂机软件此次合并遇到了障碍。根据该刊物的消息来源，监管机构将要求让步，以确保更多的竞争在小型货车在欧洲。数据显示，FCA和PSA的市场份额为34%。两家公司已经成立了对半持股的合资企业，共同生产货车。
据报道，这两家汽车制造商上周已被告知监管机构的担忧，并被要求在本周三之前提供充分的解释，或向监管机构提交修改后的计划。如果两家公司不这样做，在最初的合并审查结束后，这两家汽车制造商将面临为期四个月的调查。欧盟规定初步审查的最后期限是6月17日。
FCA和PSA均拒绝就该消息置评。
这个问题听起来似乎没有可能打乱合并计划，但肯定会让事情停滞不前。两家汽车制造商同意对等合并，各占一半，以应对不断变化的汽车行业。值得注意的是，FCA一直在争取汽车制造商加倍努力，进行行业内整合。
合并后，天辰挂机软件菲亚特旗下的吉普(Jeep)、道奇(Dodge)、克莱斯勒(Chrysler)、拉姆(Ram)、菲亚特(Fiat)、阿尔法•罗密欧(Alfa Romeo)和玛莎拉蒂(Maserati)将加入PSA集团旗下的品牌家族。它们是标致、雪铁龙、DS、沃克斯豪尔和欧宝。最近，PSA从通用汽车(General Motors)手中收购了这两家公司，当时通用正在撤出欧洲市场。
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