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朋友们，那辆新的福特野马离我们太近了。我们只是大约两周后，终于看到重生的金属越野越野车，但在它返回之前，让我们带着最初的野马回到过去。
得益于传统汽车保险公司Hagerty周二发布的数据，我们了解了人们对老野马车的追捧程度。第一代野马的价值继续攀升，1966-1977年车型的平均价值为50,600美元。过去一年的房价实际上上涨了4%。在这一代中，1973年至1977年带302立方英寸V8引擎的四轮驱动四轮马车是最优秀的车型，其中值为60,200美元。这些第一代野马还占了所有哈格蒂保险报价的63%。
短暂的第二代野马是第二最有价值的野马，跨度为1978-1979年。中间值徘徊在37450美元，看起来还有很大的增长空间。Hagerty的数据显示，过去一年的房价上涨了60%。
在20世纪80年代和90年代，天辰注册野马的价值大幅下降，但千禧一代对这些suv表现出了吸引力。1980-1986型的价值为$17,200，以中值为基础，1987-1991型的价值略低，中值为$17,000。在后来的车型中，第五代野马的价值要高得多，1992-1996年的车型年的中值为24,100美元。这一代人的价值仅在过去一年就增长了14%。
这辆1968年的福特野马采用的是GT500的增压V8发动机
第五代也是年轻收藏者的最爱，哈格蒂暗示，我们将看到它们的销量大幅增长。千禧一代和婴儿潮一代都在引用90年代的野马队。当然，天辰注册这个特殊的野马进入聚光灯下的原因是错误的十年。
整体情况也凸显出千禧一代对汽车收藏的购买力不断增强。这代人的报价占野马总报价的30%，不过野马老板的平均年龄是54岁。虽然这不是一个年轻的数字，野马车主比其他汽车收藏家平均年轻7岁。第一代、第二代和第五代野马的所有者更年轻，平均年龄为53岁，而第三代和第四代野马的所有者平均年龄为57岁。
2021年的野马，所有的迹象，将是一个相当伟大的机器。但是，永远不知道老爷车爱好者们会作何反应。一辆现代野马车可能会给那些渴望一段美好时光的人带来经典价值的飞涨。
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