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还记得烟雾吗?为了防止雾霾在加州的部分地区重现，加州空气资源委员会决定实施一项全面的命令，不同于迄今为止的其他提议。
CARB本周宣布，它已经采取了一项规定，天辰注册卡车制造商将从2024年开始从柴油卡车转向电动卡车。根据CARB的新闻稿，目标是到2045年，让该州的每一辆新卡车都是电动的。除了上面提到的两个日期，CARB的裁决还增加了一些细节。到2035年，港口和铁路的短途运输将完全实现零排放，最后一英里的运输车辆将在5年后达到这一目标。
CARB主席玛丽·d·尼科尔斯(Mary D. Nichols)在一份声明中说:“几十年来，虽然汽车变得越来越清洁、越来越高效，但我们的交通系统的另一半却几乎没有在清洁空气方面做出什么贡献。”他说:“柴油车是经济的主力，我们需要它们来帮助我们解决一些最弱势社区持续存在的污染空气问题。现在正是时候——技术已经成熟，投资的需求也已经成熟。”
CARB的声明指出，加州的许多物流中心经常遇到贫困社区，这意味着柴油拖车的负面影响最接近那些可能没有能力对此采取任何措施的人。这不仅是为了改善加州人的生活，也是为了应对气候危机。
公告还指出，尽管该州每15辆注册车辆中就有一辆是卡车，但70%的烟雾污染和80%的致癌柴油烟灰都是由卡车造成的。CARB认为，天辰注册转向零排放卡车将在全州范围内每年减少1000例过早死亡。
碳水化合物可能也不止于此。报告指出，该组织还将考虑针对氮氧化物排放的额外规定(氮氧化物排放是雾霾的一个成因)，以及可能的年过渡要求。
不过，一些汽车制造商并不等待授权就开始向电动物流转型。今年早些时候，我有幸试驾了沃尔沃的VNR电动半卡车，它将作为一个更大的沃尔沃卡车项目的一部分来到加州，该项目将致力于创建一个完整的电动卡车生态系统，从基础设施到服务和教育。
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