所有人都为宾利Mulsanne欢呼，这款大型旗舰超豪华轿车在生产了11年、超过7300辆汽车后，于昨日停产。Mulsanne于2009年推出，取代了老旧的雅致，在一个新的平台上从头开始设计。每一个都是在英格兰克鲁的本特利工厂手工制作的。

 

这也标志着宾利备受尊敬的6.75升V8发动机生产线的结束，天辰注册该车自1959年以来一直在持续生产。在Mulsanne中，发动机装有两个涡轮增压器，产生505马力和752磅英尺的“标准”形式，或530马力和811磅英尺的Mulsanne速度。Mulsanne是自2011年Brooklands报废以来唯一使用这种引擎的宾利，其他所有车型都使用大众衍生的V8s或W12s。

 

本特利公司发布了第二款Mulsanne的照片，这款6.75版Mulliner采用了一种有趣的玫瑰金在钨上的方案，将提供给美国的客户。想知道最后一个Mulsanne是什么样子的吗?本特利表示，最后一部《Mulsanne》“非常特别”，但它的样子和走向仍将是“一个严密保密的秘密”。希望它能在2034年或别的时候出现在圆石滩。

 

宾利说，取代Mulsanne，飞刺轿车是该品牌目前的旗舰。不要误解我们，飞刺是惊人的，但它只是不能匹配纯粹的存在和实际尺寸的Mulsanne。虽然Mulsanne不会有直接的轿车替代品，但更大更豪华的Bentayga SUV有潜力取代它的衣钵——毕竟轿车正在消亡。另一个选择，未来的射程topper是一些更特殊和教练建立后，无车顶Bacalar。

 

宾利的目标是在不久的将来推出一款电动汽车，我想看到一些绝对巨大的像最近的EXP 100gt概念进入生产。电动平台提供了更多的自由，天辰注册当涉及到外部包装和内部设计，允许更激进的外观和功能。但不管本特利接下来会有什么，我还是很高兴Mulsanne的存在。