当道奇公司在2018年发布挑战者恶魔号时，它承诺其限量运行将保持不变，这意味着只有少数人能买到。在那之后的几年里，道奇提供了性能接近的挑战者Redeye，而周四首次亮相的2021年新款挑战者超级股票的性能更接近挑战者。

 

现在，如果你不是一个飙车爱好者或者一般的赛车爱好者，你可能会想知道为什么一辆如此疯狂的车会冠以“超级股票”的名字。答案在于等级制度(不是阻止社会流动性的制度)，它有助于赛车在基本平等的条件下相互竞争。在这种情况下，它是NHRA超级股票类。

 

名字来自国家热棒协会的超级股票类，这应该告诉你这车是关于。它没有恶魔的引擎，但有很多的修改，使它有别于它的基础地狱猫Redeye。

 

超级跑车的总马力为807马力(而“恶魔”的马力则多出33马力)，天辰app安卓版但仅靠动力还不足以让它达到其宣传的3.2秒从0到60英里每小时的速度，或者10.5秒跑完四分之一英里的速度。(“恶魔”分别用了2.3秒和9.65秒。)为了帮助这一点，超级库存标准与轻型18英寸车轮，鞋在日东NT05R牵引子午线轮胎-同样的轮胎特征上的恶魔。这种超级粘性的橡胶在四个角的尺寸为315/40R18，这也是Super Stock最高时速仅为168英里的原因(Durango Hellcat，作为参考，可以达到180英里每小时)。

 

增加像日东曳速轮胎这样的轮胎很好，但这也意味着工程师们需要调整传动系统的其他部分，包括八速自动变速器和3.09限速后轮差速器，以便能够利用额外的抓地力。电子可调悬架得到一个特殊的发射模式，以帮助转移重量适当为一个最佳的holeshot。超级股票也有线锁，这使burnouts cinch，让你得到那些拖动轮胎漂亮和温暖之前，你的舞台。此外，还有一个叫做动力储备的很酷的功能，可以对发动机的进气歧管进行预压，使其能够更迅速地做出反应。

 

挑战者从来都不是所谓的轻量车，800马力意味着要在四分之一英里结束时减速，要么使用降落伞，要么使用一套该死的制动器。SRT决定使用轻型铝制四活塞Brembo制动卡钳和14.2英寸转子来降低速度。就像恶魔，超级股票也得到宽体包装上也发现挑战者红眼。这增加了3英寸的任何一方的标准挑战者的身体，并使适合那些大315宽Nittos可能。

 

菲亚特-克莱斯勒北美乘用车业务负责人蒂姆•库尼斯基斯在一份声明中表示:“我发誓，我们永远不会再制造‘恶魔’，我们永远不会。”“但我也说过，天辰app客户端每个挑战者地狱猫和Redeye都有一个不言自明的承诺，以维护品牌，而新的挑战者SRT超级库存的设计正是为了做到这一点。”

 

不过，或许最好的部分是，超级股票不会是有限经营的。如果你的生活中需要一辆807马力的肌肉车，今年夏天就可以订购了。