即使在冠状病毒大流行袭击美国之前，研究人员已经得出结论，美国人驾驶汽车的时间更长:将近12年。这是近20年来的最高数字。

 

汽车行业信息大师IHS Markit刚刚发布了他们的最新研究分析美国道路上车辆的时代,虽然你可能会认为这一切与促进新车销售,一个古老的车辆在路上也没有良好的排放和安全问题。更新的汽车(通常)比旧的汽车更省油。

 

营运车辆的平均使用年限为11.9年，天辰注册比去年增加了一个月。所有迹象已经表明，与前一年相比波动不大，但大流行病很可能使这一数字上升得更高。去年新车销量仅占在用汽车的6.1%，IHS Markit估计，这一数字可能会降至5%或更低。在未来的研究中，道路上新车的减少将增加平均寿命。

 

有趣的是，报废率，即美国道路上退役和报废的旧车数量，有所增加。通常情况下，这将为新车上路腾出空间，但研究显示，新车销量的大幅下滑为老旧的车队带来了完美风暴。新车价格上涨和长期融资也起到了一定作用。买家可能只是因为买不起新车而保留一辆旧车。或者，越来越受欢迎的72个月和84个月融资可能会让买家锁定更长的时间。

 

IHS Markit预计，随着越来越多的家庭开始关注消费习惯，并适应“新常态”，甚至在covid -19后，天辰注册汽车平均使用年限只会在不久的将来增加。

 

但是，有一个行业也有一线希望:售后市场。随着美国人继续驾驶老式汽车，他们将需要维修，售后服务公司基本上满足了这一需求。无论是零部件还是通用服务，这个行业都将迎来增长。