早在1993年，杜卡迪就以其独创的怪物开创了整个“裸体运动摩托车”类别。从那以后，Monster一直是摩托车界最受喜爱的车型之一，并经历了多次迭代——大多数都相当不错。

在它的整个生命周期中，天辰注册这个怪物的一个不变的特点是著名的杜卡迪钢格架框架。它的标志性和实用性，虽然杜卡迪不是唯一一个使用这种设计的品牌，但它是与它联系最紧密的品牌。但现在，由于杜卡迪的一位不愿透露姓名的消息人士寄给路演的两份泄露的设计草图，我们可以看到，这个格子框架可能已经走到了尽头。

这本身并没有什么特别令人惊讶的，考虑到v4驱动的大型Panigale和Streetfighter机型根本不用格子架，天辰注册而是依靠铝制的桅杆设计。这个即将到来的怪物的草图，我们预计在下个月左右公布，由于EICMA展会的推迟，似乎显示了同样类型的桅杆设计。

但即使有些东西改变了，其他的东西仍然保持不变，比如怪物标志性的圆形，低安装的前照灯设计。我们很高兴看到它没有走上街头霸王的道路，因为它的鼻子更像昆虫。至少就我们所知，骑乘姿势似乎也是典型的怪物——也就是说，一个相对直立的姿势，脚钉高高在上，而且向后倾斜。

坦白地说，我们并不能从这些草图中推断出什么。不过，考虑到这是一辆杜卡迪，我们预计它会有大的Brembo刹车，可能会有一些Showa悬挂系统(基于Monster 821)和一个令人高兴的l型双引擎——可能是在Panigale V2中发现的955-cc单元的失调版本，为了更大的扭矩而重新调整。