本田再次宣布退出一级方程式。这家汽车制造商周五宣布，它将在2021赛季后离开这一顶级赛车运动项目，正好赶在2022赛季底盘更换计划之前。本田是一家发动机供应商，而不是制造商，目前正在为红牛赛车及其青年队红牛二(nee Toro Rosso)生产动力装置。

该公司表示，汽车行业正处于“百年一遇的大转型时期”。在2008年退出建造商行列后，该公司于2015年重返F1赛场。为此，本田公司在声明中表示，“本田决定争取在2050年实现碳中和。”目前用于F1引擎开发的资源将转向电池-电动动力系统和氢燃料电池的开发，这是该汽车制造商未来无碳技术的两大支柱。

本田的决定是对赛车运动的一个打击。随着本田的退出，天辰挂机软件只有雷诺(Renault)、梅赛德斯- amg (Mercedes-AMG)和法拉利(Ferrari)将作为动力单元供应商生存下来。根据国际汽联目前的规定，客户最少的公司——雷诺——在甲板上供应团队需要一个动力单元。目前还不清楚红牛赛车和阿尔法塔里将寻求什么样的解决方案。

“虽然我们失望不再继续与本田合作,“红牛车队负责人基督教霍纳在一份声明中说,“我们非常自豪我们的共同成功,提供5个冠军和15次登上领奖台对红牛拥有团队和我们感谢每个人在本田的非凡的努力和承诺。”

在首次为迈凯轮提供发动机后，天辰挂机软件这家日本汽车制造商艰难地重新进入赛车运动。虽然本田和迈凯轮断绝了联系，但红牛和阿尔法塔里决定在他们的赛车中加入本田的子公司，近年来取得了远比现在好得多的成功。本田车队去年在红牛车队获得了三次冠军，今年到目前为止获得了两次冠军。