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我们知道，特斯拉对未来几年的电动汽车生产和电池项目有宏大的计划，但伴随这些计划的价格可能会超过120亿美元。根据特斯拉提交给美国证券交易委员会的10-Q文件，该汽车制造商计划在未来两个财政年度花费45亿到60亿美元。是的，这些数字上面有一个大大的“B”。没有人说建造生产工厂是廉价的，而且特斯拉有两个工厂正在建设中——一个在德国柏林，另一个在德克萨斯州奥斯汀。
这一大笔资金不仅将用于设备生产，最终还将用于汽车生产。特斯拉明确指出，随着各种项目的优先级开始发挥作用，资本支出将会有些不稳定。这也解释了对现有产品的“调整”。与此同时，该公司仍在努力提高Y型和太阳能屋顶的产量，新的电池电池技术也仍在地平线上。
最重要的是，该报告称，“只要宏观经济因素支持我们目前的销售趋势，天辰注册我们就有望继续保持自我融资的能力。”用外行的话来说，只要人们继续购买特斯拉，公司就不需要筹集更多资金。但是，我们过去也听到过特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)类似的言论，结果却看到特斯拉采取了筹集更多现金的行动。该报告还称，特斯拉在9月份进行普通股分拆后的收益仅略低于50亿美元，该公司表示，这大大增强了其流动性。
到2022年，特斯拉的面貌可能会大不相同。它在柏林和奥斯汀的超级工厂应该会上线，生产Model Y SUV。前者还将建造备受期待的网络卡车。奇怪的是，天辰注册文件显示，即将到来的下一代跑车和半跑车仍然没有指定一个生产设施，但考虑到泄露的通信，马斯克准备他的团队明年将大规模生产的汽车，看来半车将优先考虑。
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