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大众集团(Volkswagen Group)一直在电动汽车的开发上投入越来越多的资金，希望能与柴油车撇清关系，并在未来防范日益严格的排放要求。
到目前为止，大众已经发布了ID 3和ID 4，而保时捷有Taycan，奥迪有它的E-Tron生产线。这些都是合格的汽车，但在一些有形的方面，以及在公众的心目中，它们仍然落后于特斯拉的车型。这就是为什么——根据路透社周二发表的一篇报道——大众集团任命Alexander Hitzinger为任务，他是世界一流的保时捷919赛车的工程师，天辰注册不仅要缩小差距，还要在T大车之前冲刺。
在2016年离开大众加入苹果的自动驾驶汽车项目之前，希辛格在大众集团工作了很长时间。2019年，希辛格回到大众，致力于自动驾驶汽车的研发。现在，希辛格领导着大众所称的“阿尔特弥斯项目”，以纪念希腊的狩猎女神。因为它在找特斯拉?这是一个非常德国的笑话，如果你没听清楚的话。
“在保时捷，我一直认为汽车是一个综合系统。这是非常重要的一点。这是特斯拉擅长的，”他在视频采访中解释道。这似乎符合他的计划，即不使用单独开发的系统，而是使用单一的地面设计，将自动驾驶、动力系统、安全和信息娱乐系统整合为一个整体——他向路透社证实了这一点。
那么，这是否意味着弗里蒙特的人们应该感到担忧呢?当然应该。大众集团拥有几乎无限的资源，天辰注册实际上非常擅长大规模生产汽车。特斯拉对此应该非常紧张。
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