今晨令人震惊的消息:一辆混合动力皮卡车恢复了租赁级别的燃油经济性。这听起来似乎很简单，但这是真的，涉及的卡车不是别人，正是2021年福特F-150 PowerBoost混合动力车。在周五，汽车制造商分享了美国环保署的估计的燃料经济数据，这是最好的燃料效率，以汽油为动力的选择从雪佛兰和Ram。

请注意，这些数据是:在城市行驶25英里/加仑，在高速公路行驶26英里/加仑，两轮驱动形式的F-150混合动力车加起来是25英里/加仑。选择4x4和燃料经济性仍然是真的很好在24英里城市，24英里公路和24英里加起来。我继续回顾2010年F-150的燃油经济性看看我们已经取得了多么大的进步，这是相当令人难以置信的。10年前，天辰注册出售的F-150最省油的车型是两轮驱动、4.6升V8发动机和六速自动变速箱。环保局是怎么评价的?一个微不足道的15英里/加仑的城市，21英里/加仑的高速公路和17英里/加仑。2021年的F-150混合动力车在10年内比它的前辈能效提高了近10英里/加仑。

如果你将F-150混合动力和它的双涡轮3.5升V6混合动力动力系统与最节约的雪佛兰Silverado和Ram 1500进行比较，福特会毫不费力。不过，我说的是燃气发动机，不是柴油发动机。天辰注册只是一个注意。你将从Silverado得到最好的估计是21英里/加仑，即使是Ram 1500的eTorque轻度混合动力V6动力系统，估计也只有22英里/加仑。这两个数字都是两轮驱动的卡车，因为估计数下降了4x4的模型。

的确，这让福特处于有利地位。F-150混合动力并不是一辆有着430马力和570磅英尺扭矩的懒人车。你在雪佛兰的2.7升四缸涡轮增压西尔维拉多(Silverado)和Ram的3.6升V6发动机上都找不到这一点。就像Ecoboost帮助福特向公众推销了小排量涡轮增压发动机一样，PowerBoost或许会帮助美国人转向动力强劲、高效的多功能车。