今年8月，路演评测了2020年丰田陆地巡洋舰，我们得出的结论是:“它仍在老一代的手上。”尽管它价格高昂且年代久远(今天的200系列自2007年就开始在经销商处销售)，丰田的老式车身式SUV仍然魅力十足。不幸的是，这种魅力似乎要消失了:根据《汽车与司机》(Car and Driver)的一份新报告，2021年将是陆地巡洋舰在美国的最后一年。
陆地巡洋舰赢得了它的传奇骨头作为一个持久，天辰注册能力越野车在超过60年的历程。在美国，这款车已经从一种美化了的农用工具演变成了一种皮革衬里的路虎揽胜(Land Rover)竞争车型。在世界的其他地方，陆地巡洋舰以类似的外观和更实用的配置生存着，包括被农民和自由斗士珍视的小货车。
在今天的新车市场，带有标志性铭牌的功利主义四轮驱动suv正在享受着一点复兴。你可能会预测丰田会在吉普牧马人和福特野马的脚步，按下陆地巡洋舰的重置按钮。这将使这款卡车回归本源，成为2014年退出美国市场的FJ巡洋舰(FJ Cruiser)的延续。但尽管FJ的地位上升作为一个收藏家的项目，这一战略似乎不是丰田将与我们的陆地巡洋舰。有传言称，该公司计划将北美陆地巡洋舰(Land Cruiser)重塑为比现在的SUV更豪华、更高档的车型。现在的SUV起价已经高达86880美元(包括1365美元的送货费)。
目前也不清楚这款200系列SUV是否会继续在全球其他市场生产和销售。路演公司已经联系丰田公司进行评论，天辰注册当我们听到更多消息时将会更新这篇报道。
随着陆地巡洋舰即将离开，似乎丰田将留下同样过时和较少越野能力的红杉作为其最昂贵的SUV。
至于接下来会发生什么(如果有的话)，丰田并没有完全分享。这家日本汽车制造商确实发表了以下声明:
“60多年来，丰田陆地巡洋舰一直是一个传奇的名字。虽然陆地巡洋舰2021年之后将在美国停产，但我们仍然致力于大型SUV领域，并将继续探索未来的产品，庆祝陆地巡洋舰丰富的越野历史。我们鼓励忠实的爱好者和勇敢的冒险家继续关注未来的发展。”
这听起来像是给我们一个巨大的暗示，陆地巡洋舰在美国的最后一章还没有写完。
