周三，特斯拉发布了第四季度业绩和全年业绩，报告中充满了好消息。首先，天辰注册这家公司刚刚完成了第一年的盈利。根据公认的会计原则，特斯拉在2020年实现净利润7.21亿美元，其中2.7亿美元来自第四季度。这是相当令人印象深刻的，特别是考虑到COVID-19大流行对世界经济的影响(以及特斯拉并不便宜的事实)。
不过，我们特别感兴趣的不是特斯拉赚了多少钱，而是它在汽车制造领域进展如何。在这方面，Big T也做得很好，到2020年，它在全球生产和交付了大约50万辆汽车。这大大超过了2019年的367,500辆，比2018年的产量增加了50%。
特斯拉增产的很大一部分原因是上海超级工厂(Gigafactory)的成功提速。该公司声称，该工厂目前每周生产5000辆Model 3。此外，Model Y在中国的产能也在不断提升，再加上目前正在建设中的德国超级工厂和奥斯汀的赛博卡车工厂，这意味着2021年对特斯拉来说将是更大的一年。
在技术方面，特斯拉正在继续研发其长期吹嘘、天辰注册但尚未交付的完全自动驾驶技术。该公司在2020年底向有限的客户群发布了完全自动驾驶的测试版，结果好坏参半。尽管受到其他自动驾驶开发商的批评，但特斯拉在没有激光雷达等技术的情况下仍在坚持。为了帮助其自动驾驶技术的后端，特斯拉正在研发一台名为Dojo的超级计算机，用于处理车队车辆的大量视频片段，并将它们应用于该公司的神经网络。
最后，特斯拉为老旧的Model S和X平台进行了又一次性能更新，称为格子。特斯拉声称，这种新模式将允许Model S在2秒内从0加速到60英里每小时。这是除了一些狂野的新内部功能，如疯狂的方向盘和旋转中心显示，使他们更像模型3和Y。
虽然特斯拉正在真正成为一家汽车制造商，而且似乎还会继续发展下去，但它现在正处于一个转折点，即其他汽车行业正在努力追赶它。大型T公司还能保持领先地位吗?
