我们可能最早要到今年夏天才会知道拜登总统关于燃油经济性和车辆排放法规计划的细节，但加州两位参议员都希望总统对内燃机采取强硬措施。天辰注册据路透社报道，民主党参议员黛安·范斯坦(Dianne Feinstein)和亚历克斯·帕迪拉(Alex Padilla)敦促拜登追随该州的脚步，设定一个结束销售化石燃料汽车的日期。

这些参议员在周一写给总统的联合信中说:“我们写信敦促你们维护各州的权力，制定必要的汽车排放标准，以保护人民的健康和福利……重要的是，加州和其他州需要一个强大的联邦伙伴。”

帕迪拉和范斯坦的办公室拒绝进一步置评。白宫没有回应记者的置评请求。

去年，加州州长加文·纽森签署了一项行政命令，天辰注册将在2035年前停止销售所有汽油或柴油驱动的新型汽车。范斯坦和帕迪拉在信中表示，美国需要迅速采取行动，向更多的零排放汽车过渡。他们还希望总统能完全恢复该州宣布自己标准的能力，目前有13个州在遵循这些标准。加州是全国最大的新车市场。

参议员们还敦促拜登利用福特、本田、大众和宝马之间达成的加州妥协协议，作为制定国家燃油经济性和排放标准的模板。这一协议是汽车制造商自愿达成的，它将使燃油经济性每年提高3.7%。特朗普政府将要求汽车制造商每年提高5%的要求下调至1.5%，低于奥巴马政府的目标。据报道，参议员们在信中说，任何新的国家标准的基线都应该是提高3.7%。

拜登政府迄今强烈支持使用电动汽车，总统宣布计划将整个联邦车队转为纯电动汽车。然而，这一承诺很快遇到了障碍，当美国邮政宣布其下一代运载工具，不满足总统的要求。评选过程可以追溯到2015年。议员们已经对该合同提出质疑，并提议追加资金，让美国邮政的车队主要电动化，而不是目前的计划，要求每10辆新邮车中就有一辆采用零排放的动力系统。