我们的长期车型2021讴亚TLX是一款易于操作的豪华轿车，近几个月来，我们一直在增加里程。但今天，我不想谈论它令人愉快的行驶方式或精心布置的内饰，而是想集中讨论一些买家最初可能遇到的一个问题:信息娱乐系统。
该TLX使用讴雅所谓的“绝对定位”触控板，控制10.2英寸的显示。本质上，pad与屏幕是一一对应的。当我点击pad的左下角时，屏幕左下角的图标会被突出显示。我花了一秒钟才弄明白这一点，因为它不是典型的触控板设置，不像你在笔记本电脑或雷克萨斯(Lexus)上看到的那样。但是现在我已经使用TLX几个星期了，我真的已经习惯了这个界面。但也不全是阳光和彩虹。
这款touchpad尺寸约为2英寸× 1.5英寸，有一个软垫供我的手腕休息。你可以把触控板的敏感度从低到高改变，但说实话，我没注意到有什么不同。在触控板前面是“返回”(Back)和“主页”(Home)的硬按键，以及在导航、音频信息和时钟之间切换屏幕右三分之一的开关。
当你第一次启动汽车时，多媒体屏幕会显示大的磁贴，用于导航、车辆设置、苹果CarPlay或Android Auto、Sirius XM收音机、USB音频和Wi-Fi热点。快速向右滑动，就会弹出其他磁贴页面，如“电话”和“蓝牙音频”。向左滑动键盘，所有的应用程序就会按字母顺序排列。长按触控板可以删除主页上的一个平铺贴图，但我不知道如何在页面之间移动平铺贴图。
定位系统很简洁，大多数屏幕上的磁贴都很大，不太拥挤，足以在驾驶时提供使用这项技术所需的回旋空间。在卫星和地面电台的音频页面上，底部的三分之一是预留给预设的，用较小的瓷砖来切换天狼星的类别和频道或扫描和调整地面电台。当我真的想要移动一个通道时，很容易错过那些小的贴图，并意外地选择了一个预设。
在其他系统中，添加预设通常是长时间点击一个站瓦和boom，它完成了。然而，天辰挂机软件在讴歌中，我必须点击屏幕底部的三分之一，然后到我所有预设的末尾找到Add Favorite tile。听起来很直观，但事实并非如此。
回到主屏幕，当我点击导航时，地图上覆盖了两个大的贴图，一个是“找到”，一个是“附近”。点击“查找”，我就会看到一个页面，上面有“搜索”、“浏览”、“最近”和“下载地点”等菜单。在这些瓷砖下面是我保存的最喜欢的地址。通过点击搜索，我得到了手写或键盘选项。手写选项允许我实际地写下一个地址，尽管这是一个缓慢的过程。然而，键盘选项同样令人沮丧，因为它很难与绝对定位技术一起使用。QWERTY键盘中有太多小的划分，这在一对一映射时是可行的。
幸运的是，TLX有语音识别功能，尽管有时需要尝试几次才能理解难以发音的街道(比如我曾经住过的Mokelumne大道)。当我问“药店”时，它没有找到当地的CVS或沃尔格林(Walgreens)，而是给了我带有“药店”字样的选项。如果你想吃来爱德，就说"来爱德"
附近的页面包括加油站、咖啡店、餐馆、快餐店、自动取款机、银行和停车场的选项。在设置中，我可以设置我的路线计算速度更快，距离更短，或者两者的平衡。我还可以将交通、高速公路或收费公路的路线最小化。您可以在2D和3D之间更改地图布局，以及您是否希望地图围绕汽车旋转或默认向北向上。我希望有一种更简单的方法可以让声音引导静音，而不需要深入挖掘菜单，但好吧。
系统的其余部分就像宣传的那样工作——只要我能在键盘上正确的位置上点一下。我可以自定义驾驶辅助设置，比如前方碰撞警告距离、盲点监控系统、车道保持辅助和道路偏离缓解设置。还有一些很酷的环境照明选项，我也可以摆弄，嘿，你可以设置讴歌的技术说英语，法语或西班牙语。还有什么比和一个不会评判你糟糕口音的机器人练习外语更好的方法呢?
再次，阿库拉的初始学习曲线是陡峭的，但一旦你花了时间在TLX的操作真的顺利。但令人沮丧的是，苹果CarPlay和安卓Auto无法使用绝对定位，相反，触控板的功能就像滑动板。你必须进行单独的滑动，才能在苹果和安卓屏幕上的不同按钮之间切换，这超级烦人。
离开触摸板一会儿，TLX有一个多功能方向盘，天辰挂机软件它确实名副其实的名字。有11个按钮和2个滚动轮，也可以切换左右。当我按下方向盘左侧的Apps按钮时，我可以用滚轮在10.5英寸的彩色平视显示屏上进行导航、电话、音频等拨号，然后点击方向盘进行选择。如果在该选项中有选项，则可以通过向左或向右推滚轮来访问它们。
右边的滚轮控制仪表之间7英寸屏幕上显示的信息，让我可以查看燃油经济性、维护、速度、胎压、四轮驱动系统的供能等信息。有些屏幕有可选择的项目，有些没有。屏幕上通常会有指示，比如“向左切换退出”或“按下切换”。如果你必须在屏幕上直接显示用户指示，也许你的系统并不是那么直观。
然而，方向盘上的硬按钮却很棒，排列整齐。左手边有方向盘加热按钮、音频开关按钮、语音识别按钮、前面提到的应用程序和后退按钮。右边是自适应巡航控制和交通堵塞辅助的地方。
最后，头部显示器、加热挡风玻璃、停车传感器、牵引力控制和仪表灯的控制都在方向盘左侧的仪表板上。这里也有一个硬按钮，可以快速打开和关闭驾驶辅助功能，而不必进入信息娱乐系统。当我想在一条曲折的小路上开一段不错的路，同时又想关掉车道保持警报时，这真是太棒了。没有什么能阻止我走赛车路线。没有什么!
我得承认，我刚开始用讴歌(Acura)长期版TLX的头几天很沮丧，因为我学会了使用touchpad。但现在我已经用了一段时间了，比起雷克萨斯使用的非定位触摸板，我更喜欢这种设置。我保证你也会的。给自己一些时间去了解所有的细节。
