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尽管马自达很乐意向购车者出售MX-5 Miata跑车，但该公司长期以来一直缺少一款旋转式发动机驱动的跑车。继RX-Vision概念车， 天辰app甚至Vision Coupe概念车之后，我们一直在等待这家日本汽车制造商更宏伟的回归。比如马自达RX-9。
如果我们能对一项新的专利申请抱有一点信心，马自达似乎想满足我们的愿望。
日本杂志《汽车》上周三首次报道了马自达申请“汽车减震结构”专利的消息。这张照片描绘了一个太空框架式的平台，设计用来支撑前轴后面的发动机。该专利申请于9月12日在日本公布。虽然对专利申请应该持保留态度，但后轮驱动架构的论点也有其可取之处。
首先，让我提醒你，马自达是开放的事实，它有一个纵向发动机布局即将到来。是的，从马自达来的直列六台发动机正在路上，发动机布局适合于后轮驱动平台。这个专利申请还展示了一个双叉骨悬挂装置(非常突出的跑车)和交叉成员，运行平行于前轴。这也适用于RWD平台。请注意，专利图像的结构图没有涉及任何其他马自达目前在生产。
据日本杂志报道，一位不愿透露姓名的消息人士声称，这项专利确实适用于RX-9跑车。这个平台将被认为是RX-9跑车的一个一次性产品，尽管这比我们单凭专利形象购买的东西更难消化。如今很难在专用平台上生产低规格跑车，尤其是对规模较小的制造商而言，天辰注册马自达绝对是如此。这将是更有意义的共享这种平台与更豪华的轿跑车或轿车。
当然，这些都还没有得到证实。汽车制造商例行公事地申请从未见过天日的专利。然而，结合之前的信息，不难对另一辆旋转动力马自达跑车抱有希望。见鬼，就连一辆豪华的六排双门跑车听起来也很不错。
马自达明年将庆祝它的100岁生日，所以，也许，只是也许，它计划一个惊喜，与我们所有人一起庆祝它的百年诞辰。
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