拜登总统提出的基础设施立法金额高达2.25万亿美元，其中包括一大笔专门用于电动汽车退税的资金。不，不是税收抵免，而是在销售时从价格中扣除的回扣。这将是一个巨大的变化，从目前的结构。

我们现在知道拜登政府准备在这些电动汽车退税上投入多少，天辰注册这是一笔非常可观的钱:1000亿美元。路透社(Reuters)周三报道了美国交通部(Department of Transportation)发给国会的一封电子邮件，邮件中透露了该计划的更多细节，包括电动汽车退税的具体金额。美国交通部没有立即回复路演的置评请求。

我们很容易迷失在数字中，但让我们换个角度来看。奥巴马政府最初仅为联邦电动汽车税收抵免计划拨款24亿美元，该计划最多可为提交纳税申请的买家提供7,500美元的补贴。如果24亿美元可以让一辆汽车的价格减少7500美元，再加上税收抵免，想象一下1000亿美元可以在电动汽车销售时给予补贴。当购车者购买电动汽车时，我们可能会讨论非常慷慨的回扣，我想我已经感觉到通用汽车和特斯拉对这则新闻垂涎欲滴了。这两家汽车制造商分别在2020年和2019年超过信用门槛后，不再有资格从联邦政府获得电动汽车税收抵免，所以如果你购买通用汽车或特斯拉电动汽车，联邦政府这些天没有帮助。

我们没有任何其他细节，如何电动车退税计划可能工作，天辰注册但他们肯定会开始涓涓细流，因为国会辩论立法在未来几周。