你可能已经订阅了很多涉及日常生活方方面面的服务，但你准备好接受车内订阅了吗?大众汽车(Volkswagen)认为，对于未来的自动驾驶技术来说，这可能是一个明智的战略。

大众汽车营销和销售主管泽尔默(Klaus Zellmer)在接受《Top Gear》杂志采访时说，他可以预见到一种司机无需预先支付技术费用的系统。这种想法背后的积极因素是，一辆新车的价格不会涨到最高水平，目前任何自动驾驶技术的原型都可能花费数万美元。泽尔默表示，与其将这一成本转嫁给新车买家，还不如在驾驶者需要的时候解锁该功能更有意义。

假设你正在准备一次长途旅行。也许为了预先确定行程的一部分，你可以付钱给大众，天辰挂机软件让它在这段时间内解锁安全的自动驾驶功能。Zellmer表示，早期的计算显示，每小时7欧元(约合8.4美元)的收费可能会帮助特斯拉盈利，并为司机提供技术。问题是，司机是否愿意为这项技术花费这么多钱，尤其是如果他们已经在支付过路费了?这变得有点复杂，因为许多司机并不总是在高速公路上开满一个小时。每次你准备开车30分钟左右的时候，解锁这个功能是相当麻烦的。通用汽车没有立即回复泽尔默的置评请求。

未来很难说是一成不变的，但这种以订阅为中心的思维模式越来越多地出现在汽车制造商的战略中。比如，宝马(BMW)、天辰挂机软件梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)和奥迪(Audi)已经准备好接受这种做法，购买前任车主不需要的设备。这当然不是我们最喜欢的趋势，这是肯定的，但也许这是一个合理的方式来支付任何未来的自动技术的成本。